suzuki

All posts tagged suzuki

Honda in Love

  

Marquez kembali pole position

Marc Marquez kembali tampil gemilang di QTT. Tanpa basa basi Marquez langsung memimpin di menit menit awal QP2 tanpa adanya persaingan dari pembalap lainya.

Justru persaingan ketat adalah memperebutkan posisi ke dua antara Cal Crutchlow, Iannone, Lorenzo dan Aleix Espargaro

 

Suzuki yang kian mengancam

Jika di dua seri sebelumnya Ducati Desmosedici GP15 tampil sebagai momok, kini Suzuki pun ikut serta, bersama Aleix Espargaro GSX-RR berhasil start di posisi ke dua! Berikut sedikit hasil QP2 Motogp Argentina

  • Marc Marquez (honda)
  • Aleix Espargaro (Suzuki)
  • Andrea Iannone (Ducati)
  • Cal Crutchlow (Honda)
  • Jorge Lorenzo (Yamaha) 

Honda in Love

 

Suzuki GSR 750

Kapasitasnya memang 750cc berbasis mesin Gixxer yang di detuned, namun secara tampilan motor ini memang lebih mewah dibandingkan Kawasaki Z800, dari mulai finishing maupun desain, motor pun lebih kekar. Nah ini spesifikasi vital dari Suzuki GSR 750

  • Mesin : 4 silinde Inline DOHC
  • kapasitas : 750cc
  • tenaga Maximal : 105 hp @ 10.000 rpm
  • Torsi maximal : 80 nm @ 9.000 rpm

 

Suzuki GSR 750 R – 199 jt OTR

Sadar menghadapi Kawasaki Z800 dengan KMI yang terkenal komitmen dalam menjual moge, Suzuki pun membuka service center super lengkap di daerah sunter, plus gerai Moge. Sejauh ini Suzuki GSR 750 belum merasakan kesuksesan Z800 atau Gsxr 600 tapi penjualan masih ada … Ini dia kenapa GSR 750 layak dimiliki 

  • Secara tampilan GSR 750 lebih mewah
  • Street Naked jepang yang tidak Mainstream
  • Secara Harga Paling Murah
  • Suzuki mulai serius membangun komunitas moge 

Honda in Love

(null)

Suzuki GSXRR – Aleix Espargaro & Maveric Vinales

Setelah absen selama 3 musim karena kesulitan finansial akhirnya Suzuki kembali kemotogp. suzuki meninggalkan konsep mesin V engine dan menggantinya dengan teknologi Inline 4 konvensional. uniknya motor ini dikembangkan dari teknologi mesin superbike GSX-1000R jadi terbalik, mesin SBK menjadi mesin MotoGp.

musim ini suzuki mengandalkan pembalap muda papan atas meski bukan alien, yaitu Aleix Espargaro yang tampil brilian dinkategori open class dan Maveric Vinales sebagai rookie.

(null)

Target Realistis : Konsisten top 10 + Target Bonus : 1-2 kali podium

Menurut mbah target yang realistis bagi Suzuki adalah konsisten finis di posisi 10 besar. maklum hiatus 3 musim memaksa suzuki memulai semuanya dari awal. jadi jangan berharap suzuki bisa menjadi kontender juara dunia, terlebih masalah reliabilitas GSX-RR pun masih kerap menghantui mereka.

berharap konsisten 10 besar, hal ini berkat faktor skill dari Aleix Espargaro. sementara akan menjadi bonus bila GSX-RR bisa merasakan podium meski cuma 1-2 kali

Honda in Love

Aprilia harus berjuang keras
Nampaknya perjuangan berat harus dihadapi oleh tim Aprilia Gresini Racing. Maklum penampilan kedua pembalap mereka masih jauh dari memuaskan, bahkan mereka kadang lebih buruk dibandingkan tim CRT mereka dahulu Aspar ART dan sekarang tim IODA ART besutan alex de angelis!

Alvaro bautista tertinggal 2.3 detik dibelakang marc marquez, sementara Marco melandri justru tampil lebih buruk lagi karena tertinggal hampir 4,6 detik dibelakang … Posisi buncit!

Suzuki yang tampil OKE

Kebalikan dari aprilia, suzuki yang justru menggunakan motor yang total baru, GSX-RR dengan konvigurasi mesin total baru justru tampil impresif, Aleix espargaro berhasil menembus posisi 10 besar dalam dua kali sesi uji coba yang dilangsungkan di sepang! Sementara prestasi Maveric Vinales pun cukup impresif, sebagai rookie dia berhasil berada didepan tim Aprilia Gresini 

Kalaupun ada yang membuat fana suzuki khawatir adalah masalah ketahanan motor mereka, seperti yang dialami randy de puniet di valencia, tetapi mungkin masalah itu sudah bisa diatasi saat ini … Kita tunggulah bulan depan bagaiamana kelanjutanya!