4 knalpot kotak menghiasi buritan yang cantik

Antara Facelift dan All New Mv Agusta F4

Memang sulit merubah desain yang sudah sempurna. Karena seandainya dirubah terlalu radikal beresiko motor tersebut kehilangan kesempurnaanya. Tetapi desain yang sudah berumur 12 tahun kalau tidak dirubah lama lama membuat konsumen menjadi jenuh. Facelift ? tidak banya membantu. Tapi bukan Mv Agusta namanya kalau tidak bisa membuat sesuatu yang sempurna menjadi lebih sempurna. New Mv Agusta F4 sepintas hanya terlihat mengalami Facelift, meski sebenarnya terdapat banyak perubahan besar didalamnya. Terutama siluet yang membulat kini dipertegas menjadi sudut sudut tajam bertabrakan ala chriss bangle nya bmw.

Sepintas seolah nggak ada perubahan sama sekali …

Kini Dilengkapi Active Traction Control

Nampaknya fitur Active traction control menjadi kewajiban bagi motor Superbike eropa khususnya untuk varian Flagship. Setelah Ducati lewat 1098R nya pada kuartal ketiga 2008 disusul BMW dengan S1000RR nya pada pertengahan 2009 kini giliran Mv Agusta yang menerapkanya pada Mv Agusta F4 terbaru. Tidak hanya itu bobot Mv Agusta kini lebih ringang 10kg menjadi 170 kg dibanding varian sebelumnya. Yang pasti F4 terbaru ini sangat nyaman untuk dipandang !

Dari samping terlihat jelas siluet membulat berubah menjadi garis tegas dan tajam