Honda

All posts tagged Honda

Honda in Love

  

Soal potensi Honda CBR650 cukup Oke

Bicara motor sport, memang Honda CBR650 adalah motor sport touring. Tapi jangan dianggap sebelah mata, masalahnya motor ini digunakan di European Junior Cup (EJC) sebagai motor homologasi. Dan hasilnya cukup impresif! Dipilihnya motor ini sekalgus menggantikan KTM 690Duke …

Kelas EJC sendiri adalah kelas development buat pembalap muda, mereka membalap dengan motor yang sama, dengan performance kit yang bisa dimiliki oleh siapa saja di musim berikutnya …

 Honda CBR650 bisa dijejali EJC Kit

Nah bagi pemilik Honda CBR650, sepertinya asik juga jika motor tersebut dijejali Honda HRC EJC kit. Performa akan meningkat signifikan , tampilan terdongkrak dan yang paling penting, reliabilitas motor terjaga. Karena ingat pembalap EJC menggunakab motor yang sama sepanjang musim …

Sekarang tinggal gimana baik AHM atau pedagang akesoris menyuplai part EJC pada konsumen disini …

Honda in Love

    

Value for money …

Sebagai ciri khas motor jepang adalah menawarkan value for money yang nyaris sempurna, anda mendapatkan apa yang anda bayar, tidak lebih dan tidak kurang! Anda mendapatkan motor streetbike seharga 100-200 juta dan anda mendapatkanya dengan layak!

Dengan logika ekonomi inilah motor yang paling sensible dibeli untuk konsumen yang mendepankan logika dan nalar ketibang emosi!

 
You can relied on … It too pefect 

Motor besar jepang itu terlalu sempurna, motor ini tidak akan pernah rewel selama dipakai dengan benar, tidak akan pernah ngadat selama dirwat dan anda bisa menggunakan motor ini kapan saja dimana saja … Bahkan terlalu sempurna.

Hanya saja yang perlu diingat , motor jepang adalah motor, jadi jangan berharap ada emosi yang terlibat disini, it souless but it good as good as japanese electronic!

 Dont espect Toys and Expensive Gimmics

Memang beberapa tipe motor jepang dilengkapi mainan mahal, seperti suspensi Ohlins, rem brembo dan velg forged, namun itu saja, dan terbatas pada line up top of the line.

Sisanya anda akan disuguhi fitur standar, fitur electronic apa adanya! Karena memang inilah esensi motor jepang, value for money, dan anda tidak mendapatkan barang yang memang tidak diperlukan …

 You Buy because you need it !

Alasan utama membeli motor besar  jepang sangat sederhana! Alasan tersebut sama dengan alasan ketika anda beli makanan! Anda lapar dan jika tidak beli makanan anda akan mati kelaparan! Itulah alasan kenapa anda membeli motor jepang! Anda butuh motor besar untik harian, anda beli CB650F, anda butuh motor trackday yang siap pakai anda beli CBR1000RRSP, dan anda butuh motor touring anda beli CB500X

Ya sesederhana itu, motor besar jepang menawarkan apa yang kita butuhkan dan apa yang kita perlukan dengan harga yang baik dan value yang sempurna … Makanya memiliki motor besar jepang adalah sesuatu yang sensible!

Honda in Love

  

Skutik 50cc cocok untuk segmen Eropa dan Jepang …

Kenapa skutik supermini 50cc bisa begitu populer di eropa dan jepang? Mungkin kita terbiasa melihat skutik supermini sebagai kendaraan paddock di MotoGP, namun sejatinya motor ini begitu populer sebagai motor harian zzz

Salah satu alasan utama karena motor ini dikategorikan sebagai sepeda. Tidak butuh sim, tidak butuh helm (disebagain negara) dan boleh masuk jalur sepeda … Nah!

 Short distance dan sulit boncengan …

Yang menjadi halangan bagi pengguna skutik supermini di sini adalah motor ini sulit bahkab mustahil untuk boncengan, hal ini karena faktor dimensi yang kecil dan faktor tenaga mesin yang cuma 50cc. Belum lagi daya tempuh mesin 50cc … Benar benar kendaraan jarak dekat, gak heran motor ini kerap dikategorikan sebagsi sepeda!

Sebaliknya disini skutik adalah sebuah kaki bagi orang disini. Jarak jauh, dekat, touring, balapa , boncengan sampai mengangukut barang … Inilah yang disebut modern peoples vehicle! Setiap region membutuhkan kendaraan yang berbeda. Dan Skutik 50cc terbukti gak oke untuk pasar disini …

Honda in Love

 

honda CBR 1000 RR SP … My Escort Girl

Ibarat big boss, ketika di entertain, mbah dapat escort girl paling cantik, mungkin kalo selera mbah ya latino sih :) tapi kalo CBR1000RR SP bukan, lebih ke balkan pas buat nemenin …

Maklum selama di bali mbah biker paling lama naik motor CBR1000RR total lebih dari 200km … Jadi rasanya kita bisa mengenal satu sama lain lebih dekat  

  

Ohlins TTX buat main belakang

Bicara soal suspensi Ohlins TTX, inilah suspensi standar superbike premium, dan suspensi ini memang nyaman untuk dipakai di sirkuit, tapi untuk keperluan touring baru pertama kali …

Nah suspensi belakang ini pas untuk main belakang, doggy style, jadi hentakan gak keras tapi nyaman dan memuaskan 

  

Ohlins Fork and brembo …

Kebalikan dari suspensi belakang, Ohlins depan dan rem brembo monoblock yang dilengkapi ABS ini dirancang untum meredam goncangan, namun karena untuk di jalan raya, maka suspensi ini untuk meredam jalanan jelek.

Disini posisinya ibarat Woman On Top, biarkan Suspensi Ohlins bekerja, percayakan redaman motor pada suspensi Ohlins dan rem brembo, toh inilah yang membedakan SP dari versi lainya

 

That Sexy Bitch … The girl next door!

Dibandingkan motor italy memang sulit disandingkan, latino design adalah victoria angel dan Sport Illustrated standard, sementara motor jepang lebih dikategorikan the girl next door, lebih sensible lebih masuk akal dan bisa dipacari sembari tetap mantap di kamar!

Oke, damn its still sexy bitch! …. Oke
mandi junub sana! Pagi sahur!

Honda in Love

   

Win On Sunda sell on Monday ?

Sedikit banyak hal ini masih berlaku bagi penjualan sepeda motor. Terutama bagi motor Yamaha dan Honda. terutama di negeri ini bagi penokohan sangat krusial! Ingat bagaimana kacaunya yamaha setelah ditinggal rossi?

Nah situasinya memang tidak separah dengan Honda saat ini namun kondisi ini bisa berimbas juga dalam penjualan motor mereka saat ini! Ingat Honda mulai menyatu dengan marquez dalam beberapa tahun terkahit ini!

 

Yamaha harus memanfaatkan momentum

Apa yang terjadi saat ini adalah Honda di negara ini sudah menguasai 70% lebih penjualan motor, namun dari sisi marketing semestinya Yamaha YIMM mampu memanfaatkan momentum untuk melakukan promosi dan counter attack yang sudah mereka tinggalkan beberapa tahun terkahir ini khsusunya setelah rossi sempat hengkang dan dominasi total Honda!

Mengingat pertarungan Honda AHM dan Yamaha YIMM kini mulai beralih ke segment sport harusnya mereka bisa mendongkrak penjualan segmen sport mereka seperti R-15, R-25 dan MX King 150