Tanyakan saja kepada kelompok “awam” atau anak kecil …
Ini adalah cara menguji sebuah produk atau benda paling mudah. Bila produk tersebut dikenal oleh kalangan “awam” atau non enthusiast, artinya produk tersebtu sangat terkenal atau mudah dikenali. Ambil contoh tentang “motor paling keren” dan kita tanyakan pada anak kecil dibawah 10 tahun. Maka anak kecil tersebut sontak akan memilih motor “ber fairing” tak peduli itu Ninja 250R, CBR250R ketibang Kwak Z1000 atau CB1000F. Begitu juga dengan motor naked 150cc. Mbah mengambil sampling antara Honda NMP vs Byson. Yang menjadi subjek adalah teman teman mbah para “hade’ers” yang rata rata nggak peduli dengan motor kecil. Selama nongkrong di Starbucks kurang lebih 2 jam-an mereka mbah minta tolong untuk ngasi tau mbah kalo ada NMP atau Byson lewat. Hasilnya ? Mereka cuma bilang “noh Byson” … “noh Byson” … “noh Byson” tanpa sekalipun menyebutkan “noh NMP” sama mbah! Meski nggak didata secara rinci tapi mbah menyimpulkan bahwa kalangan non enthusiast cukup “aware dengan keberadaan Byson” meski tidak serta merta menyukainya.
Desain Byson yang “berbeda” lebih mudah di spot …
Kenapa mereka suka dengan Byson, nah ini cukup beragam, meski sebagian besar mereka suka karena Desainya mirip dengan FZ8. Tetapi jawaban lainya adalah karena desain Headlam dan tangki serta mesin yang “penuh” … perihal kenapa Byson TKO vs NMP yah itu lain soal. Karena mbah cuma mau bahas tentang penampilan dan Desain Byson.
honestly mbah suka dengan desain byson. Bahkan bagi kalangan moge-rs yang biasanya kurang tertarik dengan motor berkapasitas dibawah 600cc mereka amat ngeh dan memuji muji habis desain Byson. Nggak sedikit yang membeli Byson sekedar untuk di modif dan dipake saat santai 
… setelah semedi di gunung sahari 
Belum selesai sampe disitu, akhir tahun AHM sudah bersiap memasukan keluarga CBR 150 bahkan 250. Tapi kenapa YMKI nggak membalas ?
kesanya spele memang tapi di daerah “non kota”faktor ini jelas berpengaruh dibanding Byson yang jelas jelas merupakan “kelas baru” kenapa? pasalnya di daerah suply sparepart pastinya tidak sebaik di kota besar, belum lagi ketersediaan mekanik. Terutama mekanik non ATPM mereka lebih terbiasa dengan motor generasi sebelumnya ketibang motor baru. Ini juga yang menjadi pendorong utama kenapa konsumen lebih memilih motor yang “sudah ada sebelumnya”
intinya sebuah produk bakal booming kalo ngikutin selera pasar 
KOMENTAR