INDOBIKERMAGS

MotoGP bukan Moto2 …

Biaya GP250 hingga 2009 terlalu besar. Bahkan di akhir eranya hanya ada dua pabrikan raksasa yang turun di balapan ini (diluar Doni Tata bersama Yamaha di 2008) hanya Honda yang pada akhirnya menutup era 250cc dengan kemenangan, serta piaggio Grup yang diwakili oleh Aprilia (Lorenzo, Bautista, Barbera) dan Gillera (Alm Marco Simoncelli)

Dorna mengambil inisiatif dengan membuat balap OMR-E (One Make Engine) dimana pabrikan dan tim masih bisa berprestasi dengan membuat frame yang sama namun diharuskan menggunakan mesin yang ditentukan oleh FIM-Dorna, yaitu berbasis pada Honda CBR600RR. Otomatis kompetisi terfokus pada “frame maker” dan “pembalap” tapi tidak pada engine dan elektronic maker!

Jadi tim Satelit dengan motor Factory Supported aja susah, apalagi CRT !

Sejak era MotoGP 800cc dimulai tahun 2007, tidak pernah sekalipun terjadi tim Non Pabrikan , terserah mau pake brand apa mampu memenangi balapan. bahkan di era 2009,10 hingga penghujung 2011 ini untuk menembus podium pun menjadi hal yang mustahil bagi tim Satelite. Dengan talenta dan kenekatan sekalipun naik podium hampir tidak mungkin dilakukan oleh tim Non Pabrikan. Bahkan Simoncelli pun terpaksa meregang nyawa hanya karena ingin memaksakan diri bersaing dengan tim pabrikan.

lalu apa gunanya CRT ? pemenuh grid ? atau tim spesialis bulan bulanan ? atau apa ? Bisa dibilang untuk menghadapi Marc Marquez , Bradl dan Ianone di Moto2 saja kecil kemungkinan pembalap bermotor CRT bisa mendominasi … ingat mendominasi!