Carlos Checa membuktikan Superbike 1198 merupakan superbike terbaik yang ada di pasaran untuk konsumen!
berbeda dengan motogp, apa yang diperlombakan di World Superbike adalah motor produksi masal dimana motor tersebut harus memiliki kesamaan basis mesin, rangka dan fairing. Artinya motor tersebut harus lulus homologasi dimana salah satu syaratnya adalah motor tersebut telah diproduksi sebanyak 3000 unit (sebelumnya 1500) dan sebelumnya lagi 500 unit. Terlebih berbeda dengan tim Yamaha World Superbike atau Aprilia Alitalia yang merupakan tim pabrikan, Althea Ducati justru merupakan tim satelit. Meski kini mendapat suport pabrikan ala gresini namun tetap saja berbeda dengan tim Xerox Ducati terdahulu. 
Kemenangan konsumen ? Yup ! soalnya Ducati tidak memberi khayalan bagi konsumenya hanya bermodalkan jargon, iklan ataupun livery, tetapi konsumen yang benar benar ingin merasakan sensasi naik Superbike terbaik di dunia 2011 ini bisa benar benar memilikinya ! So .. Yup Ducati tidak menjual khayalan tapi motor !
Ducati 1098/1198 series … Benar benar bisa dimiliki ! Bukan khayalan !
jika ingin meraksakan motor yang terbukti mampu memenangkan 2 kali gelar juara dunia pembalap (Bayliss & Checa) maka gak ada pilihan lain selain meminang Ducati Superbike 1198 ini. Tapi ingat motor ini bentar lagi akan stop produksi oleh Ducati dan digantikan 1199 panigale yang jauh lebih ringan (148kg) dan jauh lebih bertenaga. Tapi no problem jika “takut” dianggap terlalu bertenaga, masih ada Ducati 848EVO yang lebih jinak! Berminat ? monggo hubungi mbah ! EVO Ready Stock !!! 
nah dengan motor “seadanya” saja mereka masih mampu unjuk gigi gimana dengan dukungan “lebih” dari pabrikan? Ini yang membuat semuanya masuk akal. Tim Satelit dalam prakteknya tidak membutuhkan biaya sebesar tim pabrikan, jadi biaya bisa ditekan. Namun pabrikan bisa memberi dukungan dengan menyuplai motor dan parts yang mereka butuhkan, selebihnya biaya ditanggung tim itu sendiri. Nah musim Depan Althea Ducati akan naik tingkat menjadi tim semi pabrikan 
KOMENTAR