Honda in Love

  
Apresiasi Konsumen, AHM Gelar Layanan Ramadhan Terpadu

Jakarta- PT. Astra Honda Motor (AHM) menggelar beragam kegiatan layanan Ramadhan terpadu mulai awal bulan puasa hingga usai hari Idul Fitri 1436 H. Kegiatan-kegiatan ini menjadi bagian dari upaya AHM dan jaringannya untuk terus menemani konsumen di setiap aktivitas menyambut hari bahagia Ummat Islam.Untuk menemani masyarakat sebelum berbuka puasa, AHM menyuguhkan roadshow Safari Ramadhan di 1.600 lokasi tersebar di seluruh Indonesia. Masyarakat pun dapat saling bertemu dan bersilahturahmi di One Heart Café. Menjelang hari Lebaran, AHM juga menfasilitasi para konsumen sepeda motor Honda untuk pulang ke kampung halaman melalui program Mudik dan Balik Bareng Honda (MBBH).

Untuk para pemudik di sepanjang jalur Lampung-Bali, tersedia 6 titik posko bekerjasama dengan Kepolisian Republik Indonesia, 16 titik posko peristirahatan Bale Santai Honda, 10 posko AHASS Siaga untuk servis ringan sepeda motor Honda, serta 72 unit Honda CARE (Customer Assistance and Road Emergency). Konsumen pun dapat senantiasa mengakses layanan Contact Center Honda 24 jam untuk mendapatkan informasi dan bantuan dari seluruh jaringan penjualan dan purna jual sepeda motor honda

  
Safari Ramadhan

Mengusung tagline “Raih Kemenangan Sempurna”, kegiatan Safari Ramadhan Honda dilaksanakan pada periode 27 Juni-15 Juli 2015. Berlokasi di 10 kota, 44 kabupaten, dan 1.546 kelurahan tersebar di seluruh Indonesia, rangkaian roadshow dimulai setiap hari pada pukul13.00-22.00 WIB.

Untuk mengapresiasikan loyalitas konsumen, program Safari Ramadhan ini menyediakan hadiah berupa paket umrah bagi konsumen beruntung yang melakukan pembelian sepeda motor skutik Honda di 10 kota besar penyelenggaraan, beragam kegiatan religius, layanan servis ringan gratis sepeda motor Honda, dan diskon bagi pembelian produk Honda Genuine Parts hingga 20%.

Kegiatan ini diselenggarakan AHM bersama 10 main dealer Honda PT. Wahana Makmur Sejati – DKI Jakarta dan Tangerang, Astra Motor Makassar – Sulawesi Selatan dan Sulawesi Tenggara, PT. Tunas Dwipa Matra – Lampung, PT. Daya Adicipta Mustika – Jawa Barat, PT. Semoga Jaya – Kalimantan Timur, Astra Motor Palembang – Sulawesi Selatan, Astra Motor Pontianak – Kalimantan Barat, Astra Motor Yogyakarta – Daerah Istimewa Yogyakarta, Astra Motor Semarang – Jawa Tengah, dan PT. Trio Motor – Kalimantan Selatan dan Kalimantan

One Heart Cafe
Didesain dengan sentuhan kafe modern yang mengikuti perkembangan trend anak muda, One Heart Café hadir menemani masyarakat selama bulan Ramadhan sebagai wadah silahturahmi dan saling bertukar informasi. Berbuka puasa di One Heart Café memberikan pengalaman berbeda seiring dengan beragam kegiatan didesain khusus untuk pecinta sepeda motor Honda, seperti klinik musik, fashion show Ramadhan, sharing bersama pebalap lokal, edukasi safety riding, dan beragam aktifitas bermanfaat lainnya.
Mudik-Balik Bareng Honda (MBBH)
Menyambut Lebaran Idul Fitri 1436 H, AHM kembali menyelenggarakan MBBH. Berbeda dengan sebelumnya, tahun ini pemudik tidak hanya diantar pulang ke kampung halaman menggunakan armada bus, AHM juga menyediakan satu rangkaian Kereta Api sebagai sarana lain bagi pemudik menuju kampung halaman yakni Yogyakarta dan Semarang.
Tahun ini AHM memberangkatkan 22 truk pengangkut sepeda motor dengan kapasitas total 1.100 unit, 30 armada bus eksekutif serta 2 unit rangkaian Kereta Api Indonesia yang siap mengantarkan sekitar 2.400 pemudik menuju kota tujuan. Seperti pada tahun sebelumnya, sepeda motor Honda pemudik diangkut terlebih dahulu dengan truk ekspedisi pada 11 Juli 2015, sedangkan bagi pemudik yang menggunakan bus akan berangkat pada 12 Juli 2015, dan bagi pengguna kereta api pada hari Senin, 13 Juli 2015.
Bagi para pemudik yang ingin kembali ke Jakarta, AHM akan memberangkatkan 2 unit truk untuk 100 unit sepeda motor, dan 4 bus eksekutif bagi 200 pemudik dari kota Semarang menuju Jakarta pada tanggal 22 Juli 2015.
Untuk mengikuti program MBBH ini, peserta cukup membayar Rp 150.000.- dan mendapatkan asuransi serta goodie bag serta berkesempatan memenangkan doorprize berupa 2 unit sepeda motor, gadget, serta perlengkapan safety riding. Khusus pengendara wajib memiliki KTP, Sim C, serta Sepeda Motor Honda dalam kondisi standar dan prima, membawa perlengkapan berupa helm berstandar SNI. Peserta harus dalam keadaan sehat jasmani dan rohani, membawa barang bawaan maksimal 5 kg, dan hanya boleh berhenti di lokasi yang telah ditentukan.
Bale Santai Honda
Melengkapi rangkaian kegiatan Lebaran tahun ini, AHM juga mengadakan program Bale Santai Honda untuk memfasilitasi arus mudik dan arus balik, berupa posko peristirahatan yang terbagi menjadi beberapa titik dari Lampung-Bali di jalur Utara dan jalur Selatan.
Program Bale Santai Honda berlangsung 13-19 Juli 2015 melalui 16 posko Honda di Natar (Lampung), Balaraja (Banten), Pamanukan, Cianjur, Cirebon, Nagrek, dan Tasikmalaya (Jawa Barat), Tegal, Kemranjen, Unggaran, dan Magelang (Jawa Tengah), Madiun, Mojokerto, Pasuruan, dan Kepanjen-Malang (Jawa Timur), serta Mendoyo (Bali) yang akan beroperasi selama 24 jam. Tahun ini AHM juga bekerja sama dengan Kepolisian Republik Indonesia mendirikan 6 posko di Karawang, Sukamandi, Subang, Indramayu, dan Cirebon (Jawa Barat), dan Brebes (Jawa Tengah) pada periode H-7 dan H+7 Hari Raya Idul Fitri 1436 H.
Sedangkan sebanyak 10 posko AHASS Siaga lainnya siap beroperasi pada pukul 07.00-23.00 berlokasi di Tulang Bawang dan Kalianda (Lampung), Indramayu (Jawa Barat), Karawang (Jawa Barat), Batang, Gombong, Boyolali, dan Klaten (Jawa Tengah), Tuban serta Banyuwangi (Jawa Timur).
Di setiap Posko dan AHASS Siaga, beragam layanan dapat dinikmati pemudi, antara lain konsultasi teknis sepeda motor Honda, tune up dan servis ringan secara gratis, diskon khusus spare part Honda. Bale Santai Honda dan AHASS Siaga menemani konsumen sepeda motor Honda dengan dukungan 160 mekanik Honda setiap harinya.
Selain itu AHM dan jaringan main dealer juga menyediakan 72 unit Honda CARE (Customer Assistance and Road Emergency) yang tersebar di 14 kota besar di seluruh Indonesia, yaitu Medan, Pekanbaru, Padang, Bengkulu, Palembang, Lampung, DKI Jakarta, Surabaya, Denpasar, Mataram, Banjarmasin, Balikpapan, Makassar, dan Palu. Honda CARE siap memberikan informasi teknologi dan produk sepeda motor Honda, serta membantu pemudik yang mengalami masalah dengan motornya di tengah perjalanan selama periode 13-19 Juli 2015.

Untuk mendapatkan informasi dan bantuan selama perjalanan, Contact Center Honda siap melayani 7×24 jam melalui layanan yang telah ada yaitu call center (1-500-989), SMS (0811-9-500989), email (customercare@astra-honda.com), dan webmail (www.astra-honda.com). Untuk memperluas cakupan komunikasi, AHM kini juga membuka layanan pelanggan melalui sosial media facebook dan twitter Astra Honda Care.

Honda in Love

   
Sales medioker …

Inilah paling banyak, sales yang bisa jualan terapi tidak banyak. Umumnya sales seperti ini hanya jualan demi komisi, gaji dan menghindari eliminasi

Tetapi bukan berati sales ini gak bisa jualan, mereka bisa jualan namun hanya sekedar memenuhi quota. Kemampuan terbatas dan umumnya sales seperti ini terlalu lama “menggocek konsumen” sebelum menjadikanya PO

 Sales potensial 

Sales seperti ini masih muda, mereka umumnya belum berkeluarga, sudah memiliki kemampuan jualan seperti sales medioker. Tapi ciri ciri sales seperti ini sangat semangat dalam melakukan kanvasing ke konsumen meski sering gagal

Sales seperti ini dibutuhkan untuk mencoba mempenetrasi pasar yang belum terjamah. Istilahnya nembak banyak masa ga ada yang kena? Setiap diler memiliki sales seperti ini

   
Battle proven sales

Sales seperti ini biasanya menjadi tulang punggung dealer. Memiliki banyak koneksi, dikenal komunitas dan konsumen dan bukan berarti mereka tua, tetapi jam terbangnya tinggi.

Sales seperti ini adalah sales terima jadi diperebutkan dealer dan atpm. Keunggulan lain sales seperti ini bisa memberi “umpan lambung” khususnya buat sales muda yang memiliki potensi tinggi.

 Lone Wolf …

Yang model begini biasanya bukan sales murni. Mereka bisa saja petinggi ATPM atau profesional yang didatangkan untuk membantu jualan. jualan memang tidak banyak tetapi kemampuanya adalah untuk mempenetrasi market yang unoutchable bahkan oleh sales battle proven …

Sales model begini banyak, tapi mereka statusnya bukan murni sales, aproach mereka juga berbeda. Tapi keberadaan mereka adalah menjadi X factor bagi ATPM

Honda in Love

  FBR harus menerima keberadaan pengganti rossi 

Umur gak bisa dilawan, begitu juga seorang Valentino Rossi, diapun akan segera pensiun, kondisi ini membuat Fans Boy Rossi yang terkenal die hard harus menerima kenyataan pahit bahwa idola mereka tidak lagi membalap di MotoGP. Lalu apa yang terjadi? Mustahil rasanya mereka akan berhenti menonton MotoGP? Dan rasanya gak seru menonton balapan tanpa ada yang dijagokan!

Sejauh ini bisa dibilang tinggal ada dua kandidat yang bisa dijadikan pengganti valentino rossi, yaitu Marquez dan Lorenzo … 

 

Bisakah FBR menerima “Rossi Beater” sebagai idola baru mereka?

Hal ini sebenarnya sepele bila target mereka adalah Fans Boy Yamaha, mereka tinggal mengalihkan dukungan ke Lorenzo, karena sama sama penggeber Yamaha, tetapi bila anda FBR bukan FBY situasi agak lebih rumit. Karena Lorenzo seperti yang hampir diketahui semua orang memiliki hubungan buruk dengan Lorenzo, dan Lorenzo adalah 2x Rossi beater! Untuk ini Jika anda FBY ga masalah … 

Atau Marquez? Karena sampai saat ini Marquez bukanlah dianggap “Rossi enemy” secara beda generasi, tapi jika anda FBR itu bisa saja anda mengalihkan dukungan ke Marquez, Tapi jika anda FBR dan FBY juga? Anda akan menjadi FBH (Honda) apa rela? Ya rela relain lah, Jual V-ixion beli Streetfire 😀 … Nah sekarang gimana pilihan anda ?

 

Honda in Love

   

YIMM akan jadikan N-Max sebagai catalist

Penjualan N-Max Non ABS yang laku dalam 12 jam sebanyak 1000 unit via Booking Online memang bukanlah angka yang spektakular. terlebih jika dibandingkan angka penjualan Honda BeAT yang merupakan motor 2 juta Umat. Namun dari sini Yamaha YIMM bisa kembali bangkit memanfaatkan momen euforia N-Max  tersebut. Kenapa? Karena N-Max bisa memicu penjualan Line Up Yamaha sebagai Catalist penjualan produk mereka yang lain.

Kehadiran N-Max sebagai maxi skutik merupakan kunci dari kebangkitan Yamaha. Meski tidak secara langsung, ribuan unit N-Max yang wara wiri di jalanan akan menjadi brand awareness bagi Yamaha untuk menjual produknya yang lain seperti keluarga Mio. 

 

Big Bike Yamaha bisa menopang penjualan sport

Disisi lain penjualan Big Bike Yamaha dengan Line Up Konvensional, seperti Yzf All New R1 , R1 M dan R6 juga memiliki effek yang sama dengan N-Max. Motor ini memang hanya laku pulihan dan paling banter dibawah 200 unit pertahunya. Namun, dengan seringnya motor ini disandingkan dengan motor Sport YZF R15 dan R25 akan menjadikan dua unit motor tersebut laris. ingat tiada rotan akarpun jadi, dan inilah yang menjadikan Yamaha R seris bisa bangkit. R6 dan R1 akan menjadi motor poster dikamar, Hp dan wallpaper komputer calon dan pemilik R15 dan R25 …

Produk N-Max dan R6 serta R1 memang tidak signifikan tapi mereka adalah katalis sekaligus pendorong line up yamaha lainya. Pengang omongan mbah, Yamaha akan bangkit tahun depan!

Honda in Love

  

Klik untuk Video : https://instagram.com/p/2Fh-m_Bg3f/
Yang minta balapan tanpa “TC” … Dipasitkan tidak pernah Trackday pake Hi Performance bike ! (Foto : Maho Albino)

Terus terang kadang kadang mbah suka senyum dan mesem mesem sediri ketika banyak komentar yang mengatakan bahwa MotoGP akan lebih seru jika tidak ada Traction Control. Nah terus teranf aja, komentar itu biasanya dilontarkan dari mereka yang “pastinya” tidak pernah melakukan Trackday atau pake motor Hi Performance bike! Kenapa? Terus terang ada banyak hal yang sebenarnya hanya terjadi karena keberadaan TC atau Traction Control.

  • Rekor Lap time : Bisa pecah dari tahun ketahun karena adanya sistem ini
  • Power Delivery : Power to weight ratio dan power distribution hanya bisa optimal dengan adanya TC
  • Akselerasi & Torsi : melesat dari 0-100 kurang dari 2 detik, dan 100-300 hanya dalam beberapa detik itu hanya bisa dilakukan dengan bantuan electronic!
  • Keselamatan dan Kontrol : TC terbukti mampu meningkatkan keselamatan pembalap sekaligus membantu kotrol atas power motor …

  

Mengendarai Motor diatas 100hp on wheel itu sesuatu banget … Itu bukan teknologi baru

Teknologi Traction Control itu di kembangkan di MotoGP sejak mereka menggunakan mesin 4 tak alias ECU injeksi. Teknologi ini mulai di perkenalkan kepada publik ditahun 2007 lewat Ducati 1098R (1200cc) kini ditahun 2013 onwards, Motor Eropa khsusunya BMW dan MV Agusta menjadikan teknologi ini sebagai standar, bahkan BMW Motorrad lebih jauh membuat sistem ABS depan belakang as an standrad! Semua ini semata mata dilakukan agar keselamatan pembalap dan pengendaraterjamin. Kenapa? Karena bicara Power dan Torsi, motor jalan raya supersport saat ini sudah mendekati tenaga Motor GP500 era 90an dan torsinya sudah sama! Itu supersport, sementata Superbike, Power mereka udah sama dengan Motor MotoGP era awal! Angka 180-200 hp adalah tenaga standar pabrik! Makanya teknologi TC itu begitu penting! Nah seperti apa sih TC itu?

  • Tipe TC : saat ini TC dibagi dua, TC untuk motor Jalan raya, track atau balapan. Tiap TC memiliki Pre-Set tersebdiri
  • Fungsi dasar TC : fungsi dasar TC adalah mengintevensi Power Output dari Motor ketika sensor mendeteksi ban kehilangan grip!
  • Sensitifitas TC : selain Pre-SET , level sensitifias TC bisa bervariasi, makin sensitif motor makin sulit diajak menikung atau akselerasi karena sensor akan mendeteksi slide dan spin, begitupun sebaliknya ….
  • Riding Tanpa Electornic Aid ? Sekarang tidak cuma TC, ada yang disebut Launch Control (Untuk Start) anti Whille Control dan Riding Mode. nah bisakah riding tanpa Electronic Control? Bisa! Untuk kecepatan rendah dengan rpm rendah … Kalau kecepatan tinggi? Ya coba sendri, terus hasilnya gimana? Ntar ceritain ya!