INDOBIKERMAGS & SBS RACING TOP 1

3 race 3 pemenang … what next ! 

Lemans , balapan seri ke dua di dataran eropa ini memberi pertanyaan menarik. siapakah yang bakal menang disini? karena 3 seri berlangung ada 3 pemenang dan cuma lorenzo dan marquez yang konsisten naik podium. Akankah terjadi kejutan disini? lihat saja maklum sejak kehadiran marquez pertarungan di motogp semakin menarik!

jadwal balapan di lemans sama dengan di Jerez. ditayangkan pada hari minggu mulai pukul 4.30 utuk moto3, jam 5.15 untuk moto2 dan jam 7 malam untuk kelas motogp!

ikut komunitas … cukup banyak manfaatnya !

pertanyaan ini sering kali ditanyakan, baik oleh konsumen atau sekedar orang yang kebetulan berbincang. (1) ada clubnya enggak sih ? (2) harus ikut komunitasnya enggak sih (3) ntar mainya ama siapa ya ? nah ini adalah 3 pertanyaan yang sering mbah dapati. dan mbah rasa wajar jika pertanyaan itu muncul. tetapi memang bukan berarti jawaban mbah ini berusaha mengarahkan atau mendiskreditkan komunitas atau klub tapi ini merupakan kenyataan.

bergabung ke klub atau komunitas memang memiliki banyak manfaat, khususnya bagi para newbie. Mereka akan mendapatkan teman baru, kenalan baru. itu baru dari segi sosial. disisi lain adalah khususnya bagi newbie mereka akan mendapatkan informasi dan bagaiman cara menikmati motor barunya, dan disini sedikit banyak ada tanggung jawab moril dari si penjual agar konsumenya agar tidak terjebak didalam lingkungan yang salah …

Tapi bagaimana jika anda berada diluar klub ?

oke, ini masalahnya lain lagi. sekarang tergantung alasan anda sebagai konsumen. Apakah anda ingin menggunakan motor tersebut sebagai “toys” atau sebagai alat oprasional. Karena beberapa konsumen mbah meski mereka tergolong newbie mereka memilih menggunakan motor tersebut sebagai alat oprasional. Transport dari titik A ke titik B sehingga kebutuhan mereka akan adanya linkungan komunitas dan pergaulan baru tidak diperlukan. Disini ada baiknya juga si penjual sedikit banyak harus menjaga komunikasi terhadap konsumenya karena bagiamanapun juga sedikit banyak update informasi banyak berasal dari komunitas. Toh tidak adasalahnya menerima update informasi bukan ?

mbah sendiri mengenal beberapa orang yang dari dulu dikenal sebagai lone rider. Biker yang juga hobby touring namun tidak memiliki komunitas, tetapi mbah tidak kaget bahwa para lone rider ini tetap mendapatkan update informasi baik dari forum maupun rekan mereka yang dekat dengan sumber informasi. Yah artinya walau bagaimanapun juga yang namanya informasi darimanapun juga asalnya tetap merupakan sesuatu yang berharga.

Back protector Alipnestar buat Nico Julian #38

sebagai salah satu sponsor SBS Racing Team  CrizCruz juga menyuplai piranti riding gear buat pembalap SBS Nico Julian. Salah satunya adalah back protector yang dipakai didalam werpak. Back protector ini di pilih sesuai dengan ukuran pembalap – harus pas tidak kebesaran apalagi kekecilan

Hard Shell + Comfort Internal

berkonsep seperti kura kura, Alpinestar back protector ini memiliki dua lapis shell keras yang bisa mengikuti gerakan tubuh. Sementara bagian dalam shell menggunakan busa empuk namun memiliki kontur yang mengikuti lekuk tubuh pemakainya. Yang namanya untuk keselamatan, tidak boleh ditawar tawar

gak ada angin ga ada ujan dipinjemin Victory Judge

cuaca aga mendung, jadi aga adem tapi enggak ada angin dan gak ada ujan. tau tau ada binatang melata mengantarkan sebuah motor cruiser buatan amerika berkapasitas 1700 cc ke rumah mbah!

eh tot liput! sembari garuk garuk badan yang penuh panu pokoknya pake dah sepuas lu! nah luh!

victory Judge … 1700cc cruiser

Victory Judge adalah salah satu varian dari keluarga Victory buatan amerika serikat. Sudah mulai dikenal, dengan harga yang sama persis dengan keluarga H-D motor ini memang dibuat untuk head to head melawan kompatriot sesama american bike!

motor ini berbobot 300 kg kosong dengan mesin V twin 2 silinder 1.731cc tenaga yah dibawah 70hp, namanya juga cruiser

lebih Soft dengan rem “akhir pekan”

jika mengacu pada H-D sekelas, maka riding character Victory Judge ini lumayan soft, hentakan perpindahan gigi ada tapi tetap lebih halus, getaran mesin pun demikian, karena motor di set memiliki idle di 800rpm. Kalo bicada motor eropa jelas lemot mampus, cuma dengan engine brake minim motor ini terasa nyaman. bicara soal berkendara, ada lelucon para super bikers dimana Rem H-D berentinya senen-kemis, cuma kalo Victory rem nya “sabtu minggu” alias masih lemot tapi gak parah parah banget!

mbah sendiri merupakan beberapa orang pertama di indonesia yang mengendarai Victory Judge, maklum ini unit pertama dan di indonesia motor seharga hampir 400 jeti ini baru ada 2 unit!

Dont bring Knife to a gun fight!

cal crutchlow berkali kalo berusaha fight untuk merebut podium, namun apa daya sebagai motor satelit yang nota bene 1 kelas dibelakang motor pabrikan jelas hal tersebut boleh dibilang nyaris sia sia dan mustahil dilakukan kecuali melibatkan faktor eksternal seperti cuaca!

lalu gimana dengan Ducati? jika cal crutchlow layak disbut ” dont bring knife to a gun fight” maka ducati bisa dibilang “dont bring frying pan to a gun fight”

Akhir akhir ini banyak “AMG” … Anak MoGe baru 

oke, mbah pedagang … jadi lu ada duit ay kasi mimin punya barang tapi topiknya bukan soal marketing. Tapi soal makin banyaknya AMG … alias Anak Moge Baru yang masuk club motor, gak perlu sebut merk gak perlu sebut klub. Soalnya mbah sendiri enggak ikut klub manapun, jadi biarlah menjadi misteri

AMG alias Anak Moge Baru … Anak bukan berarti balita, bisa aja udah cukup berumur, Moge yah yang mbah maksud disini adalah mereka yang beli motor besar 600cc ke atas, Baru … yah maksudnya adalah motor besar pertamanya …

AMG” … Paling Ribet kalo ngeliat “anak muda” naik motor  dan “Diatas” motor mereka …

paling sering terjadi disaat ada acara bikers “Gathering” dimana berbagai biker ngumpul di tempat dan disaat yang sama. Maklum meski disaat itu mulut mbah sibuk bebusa ngeracunin biker lain untuk beli motor lagi tetapi kuping juga mendengar bisikan dan selentingan dari para “AMG” yang langsung “ngedumelin” ketika keliat ada anak muda bawa motor ke dalam gathering. Nah timbul pertanyaan … kok mbah tau ? nah umumnya saat ada gathering akan terlihat seperti :

• Kok tau mereka AMG : itu karena muka mereka enggak pernah keliatan sebelumnya …

• Ah masa sih ? : dari gesture mereka akan terlihat mana anak lama mana anak baru …

• Apparrel Pakaian : umumnya masih bener bener serba baru semua, dari sepatu, helm, jaket, sarung tangan … kalo udah lama, hampir belum pernah melihat mereka menggunakan yang baru sekaligus dalam waktu yang sama …

• Antusiasme : mereka masih sangat antusias menyapa biker lain dari komunitas lain atau sebaliknya over introvert

• Bahasa tubuh : masih kental nuansa “bro” dan agak bingung dan sedikit gelisah mencara kelompok yang nyaman.

Bukan isu “Dibelikan orang tua” … tapi biasanya mereka akan bicara isu keselamatan !

nah biasanya di blogsphere sering ada ungkapan … “alah motor dibelikan orang tua” … dan isu ini basi dan gak kepake, kenapa? Pertama 1) 100% mbah yakin motor pertama anda disaat muda sebut saja esema deh, dan termasuk mbah juga dibelikan orang tua. Kenapa? mana ada anak esema sanggup beli motor baik cash ato kredit ? ya kan? Kedua 2) jika anda beli motor dengan uang sendiri, lalu melihat “anak muda” memakai motor besar lalu bilang “alah dibelikan orang tuanya” … itu akan membuktikan satu, anda sirik, dua anda enggak mampu membeli motor tersebut dan ketiga 3), rezeki itu yang atur adalah Tuhan YME jadi isu tersebut biasanya basi, bahkan dikalangan AMG sekalipun.

aura senioritas di indonesia itu masih sangat dan amat sangat tinggi. sehingga meski anak baru, rasa senioritas (merasa lebih tua) itu tetap muncul, tak peduli strata sosial dan ekonomi mereka. Biasanya AMG tersebut akan mengangkat isu keselamatan sebagai sumber pergunjingan disaat mereka melihat anak muda membawa motor besar dan khususnya lebih superior dari mereka nah … TAPIIIIIIII ??????????

di dunia balap pun berlaku … Marquez meski baru 20 tahun jam terbangnya terbilang “Veteran” 

Naik motor itu bukan umur … tapi jam terbang !

okeh, jujur mbah bawa motor 600cc ke atas sudah hampir memasuki tahun ke 8 dan bawa motor boleh dibilang ampir 15 tahun lebih. dan ternyata mbah banyak ketemu biker yang berusia awal 20an namun meski menggunakan dan memiliki berbagai motor, pembawaan mereka justru kalem. kenapa ? karena ternyata jam terbang mereka sudah tinggi. Bahkan beberapa dari mereka merupakan anak dari “kastamer” mbah. Nah disini kuncinya. ternyata mereka memang yang kebetulan ayahnya juga biker (kebanyakan anak HD) mereka diajarkan naik motor sejak dini. 15 tahunan lah, mulai sekedar di bonceng saat touring, latian di sirkuit dan berbagai macam cara. Plus mereka sering diajak orang tuanya berkumpul dengan biker biker lainya dan rata rata teman dari si ayah. Disini menjadi kata kunci.

ketika si anak beranjak dewasa, sebut saja memasuki usia 19-20 tahun setidaknya mereka sudah lumayan tinggi dalam pengalaman mereka berkendara. Disaat dijalan mereka umumnya lebih tenang (skill itu relatif) tapi secara mental mereka lebiih matang ketibang biker AMG, meski usia sudah diatas kepala tiga, namun umumnya mereka masih norak dalam berkendara. Gak percaya? coba aja liat sendiri, … biker moge yang arogan yah rata rata (nyaris semua) ya AMG