Arsip untuk Kategori 'Tips & Trick'

05
Jan
12

TUMI – Ducati Bag Pack

Ukuranya Sedang – Bisa buat bawa Helm Lagi !

nah inilah tas back pack keluaran tumi. Jika melihat dari desainya ada satu hal alias fitur yang benar benar mencirikan ini tas memang dirancang untuk digunakan oleh biker. Apakah itu ? Liaht bagian luar. Sebuah kain – kulit sintetis dikelilingi tali fleksibel. Nah ini gunanya sebagai pembungkus helm.

buat biker yang sering melakukan anter jemput bersama boncenger ini jelas solusi mantap. Disamping gak perlu repot ngiket helm pun terjamin aman terikat di tas dan enggak mempengaruhi riding manufer.

Tas dirancang tidak mempengaruhi keleleluasaan biker …

tas TUMI back pack ini dirancang sedemikian rupa (desainyga mengotak persegi panjang tapi ramping) nah hal ini semata mata agar pergerakan tangan biker tidak terganggu oleh bentuk tas. Sementara tali pengikat dilengkapi strap yang diposisikan sedikit diatas. tujuanya sama, agar biker leluasa bergerak.

bentuk strap (slempangan – mbah gatau apa sebutanya) terbuat dari karet lembut yang dilengkapi kain gortex … kali yeh :mrgreen: yang jelas enggak bikin keringetan saat dipakai dalam waktu lama dan tidak kaku!

Bahan kedap air, ringan dan banyak saku! Boleh dicoba buat turing!

nah selain dirancang untuk keleluasaan saat dipakai riding, tas ini juga mantap buat dipakai membawa perbekalan turing ataupun laptop! yang pasti banyak terdapat saku kecil di luar … yang paling penting tas ini pun kedap air. Jadi gak perlu kuatir saat dipakai hujan hujanan :D

31
Des
11

Tips & Trick #16 Riding di malam tahun baru !!!

Tips

  • Malam tahun baru baru artinya anda akan merayakan hingga dini hari. Artinya pastikan anda beristirahat dengan baik. Tapi jika anda tetap beraktifitas dari pagi hingga petang, usahakan anda bisa tidur pulas setidaknya 2-3 jam. karena meski cuma 2-3 jam stamina anda akan cukup baik hingga dini hari
  • Jika ingin “all out dan Free Flow” pastikan dan harus, anda enggak boleh mengendarai mobil apalagi motor! Mending gunakan taksi aja, jadi bebas mau 1 shot sampe 20 shot ataupun tepar enggak masalah !
  • Tentukan dari awal kemana anda bakal merayakan malam tahun baru, apakah bersama keluarga atau teman, pastikan anda tiba ditempat tersebut on time :D karena lalu lintas dimalam tahun baru akan luarbiasa macet

Trick

  • Untuk mengakali waktu istirahat. Normalnya anda akan bubaran kerja pukul 4 atau 5 sore. setibanya dirumah, langsung istirahat alias tidur. Jangan lupa stel alarm atau beri tahu teman atau keluarga untuk membangunkan. Tidur 2-3 jam cukup! Anda bakal segar hingga subuh !
  • Kontrol Emosi anda, ini akhir pekan di akhir tahun. Nikmatilah, marah dan emosi hanya akan merusak suasana liburan anda :D
  • Tetap waspada, pengaruh pesta dan alkohol pasti ada, jika takut motor kesayangan rusak, mending enggak usah dibawa, naik ojek atau taksi enggak masalah. Lagian kan enak bisa free flow tanpa takut karena enggak perlu nyetir kendaraan :D  … Happy New Year :D
24
Des
11

Tips & Trick #15 – Riding di malam Natal

Tips 

  • Jika anda ingin merayakan aktifitas di gereja, berangkatlah setidaknya 2-3 jam lebih awal. Maklum kemacetan di jakarta sama sekali tidak bisa diprediksi.
  • Jika anda ke gereja menggunakan motor, parkirlah di tempat yang aman. Maklum pengamanan lebih dititik beratkan pada sektor kontra terorisme ketibang ancaman tindak kriminil biasa, tapi alangkah baiknya menggunakan kendaraan umum saja, toh lebih nyaman kan?
  • Pastikan rute yang anda pilih tidak salah, karena resiko macet sangat besar. Karena malam natal terjadi di akhir pekan dimana aktifitas di malam hari akan meningkat pesat

Trick 

  • Jika anda bagian dari yang tidak merayakan natal, hindari rute menuju atau searah gereja. Karena aktifitas menuju atau yang searah tempat tersebut akan meningkat drastis
  • Jika niatnya cuma mau nongkrong itu enggak masalah, tapi kalau mau melakukan city ride ada baiknya memilih rute secara matang karena kemacetan akan meningkat drastis hingga larut malam.
  • Khusus malam tanggal 24 dan 31 ada baiknya meluangkan waktu isitrahat 1-2 jam sebelum memulai aktifitas riding malam hari. ini berguna menjaga stamina dan tempramen anda. Maklum jalanan bakal ekstra padat :D
30
Okt
11

Launching “TUMI” Ducati di Senayan City …

Undangan dari TUMI indonesia

hari jumat kemaren mbah dapet telpon dari Ducati Indonesia , … hmm apalagi nih ? apakah reminder tentang pemilihan ketua DDOCI kah ? oh ternyata mbah ditanyain oleh Even Organizer tumi, bahwa mereka ada Launching produck TUMI-Ducati di Senayan City pada hari Sabtu 29-10-11. pertanyaanya cukup unik … mbah, ini undanganya mau dikasih sebagai apa ? Part of Ducati Indonesia, Ducati Ownersclub atau Blogger 8O … nah berhubung fasilitas sebagai media lebih oke (ada dor prize) so pasti pilihanya ada di yang terakhir :mrgreen:

TUMI – Salah satu brand “Fashion” yang menjalankan Strategic Partnership dengan Ducati 

yup, seperti juga jam TUDOR, Puma, TUMI merupakan mitra strategis Ducati yang bersal dari dunia Fashion. Nah bedanya, TUMI lebih menitik beratkan pada tas atau peralatan traveling untuk kalangan eksekutif. kwalitas buatan TUMI sendiri tidak perlu diragukan lagi – finishing dan mererialnya begitu sempurna … makanya jangan kaget bandrolnya lumayan (banget) :?  tapi sesuai dengan mitranya yang berasal dari roda dua aka Ducati. Ekslusifitas dan Passion lah yang menjadi nilai jual TUMI itu sendiri.

Gerai TUMI ada di Loby utama Senayan City, berseblahan dengan Debenhams

jika tertarik dengan produk TUMI, monggo datangin aja gerai Tumi di Senayan City. Ada berbagai produk. Mulai dari Messenger Bag alias tas selempang, Ultility Bag Pack, Koper Seret hingga koper besar. Nah kebetulan mbah sendiri memiliki produk tumi yang beberapa waktu lalu mbah beli waktu ada diskon di singapur :mrgreen:  nah ntar mbah review. Soalnya produk Tumi Versi ducati sendiri memang dirancang untuk keperluan Traveler bagi bikers :D

10
Jul
11

Tips & Trick # 14 – Menghadapi Ranjau paku !

Tips 

  • Ranjau paku kerap disebar di malam hari kala lalu lintas sudah mulai lengang ( jam 11 malam ke atas) dan biasanya masih berserakan (sebelum dibersihkan) hingga pukul 6 pagi hari
  • Biasanya lokasi disebarnya ranjau paku itu tidak jauh dari tempat tambal ban. Umumnya berjarak 300-500 meter. Dan biasanya tempat tambal ban tersebut tidak permanen (tambal ban permanen biasanya bareng sama warung)
  • Ranjau paku biasanya disebar di bawah kolong jembatan atau perlintasa yang kurang mendapat cahaya dan sepi dari aktifitas pejalan kaki.
Trick 
  • Jika terkena ranjau paku jangan lantas panik. Tetap tenang dan ambil mata jauh (pandangan jauh kedepan) jangan belok mendadak, motor dengan ban gembos masih aman dibawa hingga 500 – 800 meter, baru berhenti di tempat yang cukup ramai.
  • Untuk menghindari ranjau paku, ganti ban dan velg menjadi ban tubless. Ban tubles, selama pakunya tidak dicabut masih bisa dikendarai secara normal. Tenang, ban tubless tidak memiliki efek “gembos mendadak”
  • Biasanya jalanan yang rawan dengan ranjau paku sering disebar lewat twitter atau mulut ke mulut. Gak ada salahnya mengambil rute lain. Kalaupun terpaksa, berjalanlah pelan dan agak minggir, karena paku disebar di tengah bukan disisi jalan.
07
Jun
11

Tips & Trick 14 Cara aman jual motor

Tips

  • Menjual motor paling mudah adalah melalu pedagang motor. Tapi sering kali mereka menawar motor kita dengan harga yang terlalu murah. Tapi ini aman.
  • Kecuali dia (calon pembeli adalah seorang teman ato kerabat) tidak ada istilah “sesi testride” berbahaya bagi anda dan motor anda.
  • Untuk menghindari upaya penipuan (pencurian dan hypnotis) ajak lah seorang teman saat bertemu calon pembeli.

Trick

  • Pembeli / peminat motor yang serius biasanya datang, memperhatikan motor dengan seksama, duduk kemudian melihat kondisi mesin / frame motor. Sisanya tinggal tawar menawar harga.
  • Jangan pernah menunjukan keberadaan BPKB ke pembeli, cukup stnk. kecuali anda benar benar yakin ia adalah pembeli serius. (sekali lagi, ajak lah teman)
  • Jangan pernah bertransaksi di tempat asing atau ketika permintaan calon pembeli mulai gak masuk akal. Termasuk minta sarat sarat yang aneh.
08
Sep
10

Moles Motor sebelum pada Cuti Lebaran !!!

Sys & Sapto meskipun dikabarkan keduanya buta huruf :mrgreen: mereka mekanik andalan Ducati Indonesia, bahkan motor 1198S Matteo & 848 Dimas di percayakan pada mereka … soal buta huruf … kayaknya sih iya :lol:

7-18 September -Ducati Indonesia Libur dulu !

Namanya mau lebaran ya Showroom dan gerai Ducati Indonesia libur dulu. Jadi semua karyawanya pada gak masuk. Nah berhubung libur lumayan lama sekitar 2 minggu beberapa hal untuk mengantisipasi permasalahan yang tidak diinginkan selama mekanik kepercayaan lagi pada nggak ada beberapa hal kudu dipersiapkan. Seperti mengecek kondisi motor secara general mulai dari busi, aki hingga rem. Jadi menghindari masalah selama mekanik nggak ada!

Opic – Specialis poles Ducati dan Superbike … nggak cuma pandai  bersihin body, wiring motor bisa dibikin kinclong!

Poles motor sampe kinclong !!!

Selain mekanik yang pada kabur enaknya motor dicuci sampe bersih hingga kebagian intimnya (mesin maksudnya) :mrgreen: buat motor yang sensitif seperti superbike nggak boleh sembarangan, kalo nggak mau wiring ducati yang setara dengan made in glodok jadi ngadat membersihkan bagian mesin dan frame kudu diserahkan ke tukang cuci-poles berpengalaman. Nah makanya moles motor dilakukan saat terakhir sebelum bengkel tutup. Motor dicuci pake air biasa, kemudian ditiup menggunakan kompresor angin hingga kesela sela rangka dan mesin hingga bagian dalem fairing. Simpel, soalnya mencagah kerak dan noda permanen pada motor. Setelah itu motor dipoles hingga panel karbon dan dashboard! Selesai? Belum …

kinclong mode : 100% good as new !!!

Sampe rumah tinggal cuci bagian bawah …

berhubung SCBD abis ujan sesampainya dirumah motor kudu di cuci lagi, tapi cuma bagian bawah nya doang (fairing bawah, knalpot, velg dan swing arm) udah beres … masukin ke dalem pasang jack stand kelar urusan! :D Saatnya kendaraan lain yang bertugas, lumayan jadi Superbike bisa cuti juga selama 1 mingguan :mrgreen:

14
Jun
10

tips & trick #12 Bertemu Konvoi Fans Sepakbola

Sepak bola memang mengasyikan, tapi nggak dengan fans sepak bola di tanah air. Khususnya di daerah ibukota kerap mereka berlaku agresif dan destruktif. Nah ketibang jadi korban perbuatan anarkhis mereka ada baiknya kita waspada terlebih dahulu

Tips

  • Ketika berada sejalur dengan konvoi (sebelum pertandingan) acuhkan mereka dan nggak usah pedulikan keberadaan mereka. Karena menuju stadion sepak bola mereka umumnya masih kalem.
  • Memang mereka seolah mengancam, apalagi dengan sorot mata dan teriakan mereka. Tapi jika kita terlihat panik atau takut bukan tidak mungkin akan menjadi bahan ejekan mereka. Keep cool aja :cool:
  • Jika membawa boncengan, terutama wanita, ketibang jadi bahan godaan  pelecehan seksual dan olok olokan mending jaga jarak dengan konvoi tersebut. Jika memungkinkan, susul iring iringan konvoi atau jika tidak mending jaga jarak di belakang

Trick

  • Lebih baik menghindari konvoi sebelum apalagi sesudah pertandingan. Gimana caranya? Gampang! baca saja tabloid olah raga dan kita akan tahu jadwal pertandingan. Nah jika sudah tahu, kita bisa prediksi rute yang mereka ambil. Supaya lebih aman, hindari rute tersebut. Waktu tidak bisa dijadikan patokan,
  • Jika perilaku mereka mulai menunjukan gejala agresif, sebaiknya ambil rute alternatif atau jalan tikus. Setidaknya itu menghindarkan kita dari hal yang tidak diinginkan.
  • Waspadai konvoi pasca pertandingan. Karena hampir dipastikan mereka lebih emosional dan agresif. Jangan sampai berada di tengah tengah konvoi. Jika terpaksa, jaga jarak sejauh mungkin dan ambil lajur kiri agar anda bisa masuk ke gang seandainya terjadi rusuh! :evil:
13
Jun
10

tips & trick #11 berkendara di antara ormas agama

Konvoi kendaraan Ormas agama sebenarnya bukan masalah, namun bisa jadi masalah bagi biker jika bertemu mereka di waktu yang tidak tepat. Namun ada baiknya mengetahui langkah langkah berikut agar terhindar dari gangguan perjalanan

Tips

  • Ada dua tipe konvoi ormas agama. Agresif dan biasa. Bisa dibilang yang agresif ya FP* sedangkan ormas agama lainya ya tidak agresif alias biasa saja. Dan berkendara diantara mereka tentunya berbeda beda.
  • Jika bertemu konvoi ormas yang agresif alias FP* sebaiknya hindari mereka, karena kita tidak tahu kapan akan terjadi keributan. Umumnya konvoi kelompok ini terlihat dari penggunaan penutup wajah dan tonkat yang mereka bawa. Daripada jadi korban atau serangan salah sasaran  cari rute lain aja. Oh ya konvoi mereka tidak terlalu besar.
  • Konvoi ormas lainya adalah yang non agresif. Meski pesertanya sama2 tidak menggunkan helm, mereka tidak membawa senjata dan banyak wanita dan anak kecil ikut serta. Tenang mereka nggak agresif kok.

Trick

  • Konvoi ormas agama non FP* biasanya terjadi malam hari dan beraitan dengan acara-perayaan keagamaan. Konon kita tidak kesulitan mengetahui lokasi meeting poin mereka dan kapan acara mereka. Karena mereka telah mengumumkan lewat spanduk beberapa hari  sebelumnya.
  • Umumnya konvoi terjadi dalam gelombang besar. Mereka tidak mempedulikan rambu lalu lintas. Tetapi gelombang mereka biasanya terjadi pukul 6-8 malam, dan pembubaran pukul 10-12 malam. Patut diingat mereka tidak mempedulikan rambu, jadi jika memotong arah harus ekstra waspada.
  • Ada baiknya tetap meenjauhi rute meeting poin mereka. Menutup jalan merupakan hal biasa  dan kemacetan sebagai akibat pasti. Jadi hindari rute dan daerah meeting poin mereka jika nggak mau kena macet!
31
Mar
10

Tips & Trick #10 Serba Serbi Rem Motor

Memasang aksesoris memang menyenangkan, tapi kita kudu tahu aturanya, karena kalau tidak bukan hal positif yang didapat tetapi justru masalah yang bertambah. Nah tips and trick kali ini berhubungan dengan piranti rem dan sahabat sahabatnya

Tips

  • Menggati diameter piringan rem cakram depan dengan ukuran yang lebih besar boleh boleh saja, tapi jangan terlalu radikal, apalagi jika sampai memasang 2 buah. Karena bisa bisa ban depan bisa mudah terkunci.
  • Motor dengan rem cakram belakang memang terlihat sporty ketibang yang pakai tromol. Tapi bukan berarti bisa seenaknya pakai rem belakang. Tetap gunakan rem depan, karena pada dasarnya rem belakang hanyalah penyeimbang
  • Mengganti lampu belakang menjadi warna putih sama sekali tidak disarankan. Karena meski dianggap lebih terang konon bisa menyilaukan pengendara di belakang. Sial-sial malah kecelakaan yang didapat.

Trick

  • Ngebet pasang dua rem cakram depan ? Bisa kok, tapi agar lebih effektif, cakram kedua jangan di aktifkan. Jadi biar terlihat seolah-oleha ada dua rem, meski yang berfungsi cuma 1
  • Ingin membuat tampilan rem lebih keren dengan biaya murah ? Warnai kaliper menggunakan warna emas ataupun mengkombinasikan warna hitam dan anodize biru … nah rem jadi berubah menjadi merk Brembo !
  • Mempercantik tampilan lampu belakang bisa dengan mengganti lampu standar menjadi LED. Tetapi perhatikan, kwalitas lapu after market. Karena konon sering kali tidak semua lampu tersebut menyala dengan semestinya ;)
29
Mar
10

Tips & Trik #9 Mengamankan Motor saat diparkir dirumah

Mengamankan motor dari tangan jahil saat diparkir memang penting, apalagi jika mengamankan motor dari kelompok pencuri sepeda motor profesional. Karena kunci stang saja tidak cukup. Apalagi bila motor tersebut tidak dilengkapi oleh immobilizer dan asuransi :D

Tips :

  • Meski praktis, memarkir motor di halaman depan rumah kadang bukan ide yang baik. Soalnya keberadaan motor yang diparkir di halaman depan sering menjadi incaran. Ingat pencuri sering kali mengamati kebiasaan pemilik motor dalam memarkir kendaraanya.
  • Ketika masuk kehalaman rumah, pastikan menguci stang dan mengunci pagar depan. Seandainya ingin keluar dan menggunakan motor itu lagi, kan tinggal membuka kunci stang dan kunci pager.
  • Jika memang berencana menggunakan motor untuk waktu yang cukup lama, mengasuransikan motor kepada perusahaan asuransi yang kompeten adalah langkah paling effektif.

Trick

  • Jika memang memastikan tidak untuk menggunakan motor sampai keesokan harinya, tidak ada salahnya memasukan motor kedalam garasi atau ruang tamu.
  • masukan motor dalam posisi kepala kedalam, dan pastikan tetap mengunci stang, dan memasang kunci pengaman tambahan seperti gembok pada disc brake. Konon kunci ban standar mudah dibuka.
  • Jika ingin meninggalkan motor dirumah untuk jangka waktu cukup lama, pasang standar tengah, lepas aki, kunci stang dan gembok discbrake. dan parkir motor agak kedalam rumah, terutama bila rumah dalam kondisi kosong.
28
Mar
10

Tips & Trick #8 Jalan Lewat Daerah Angker

Kalau setan seperti ini rasanya sih nggak perlu takut :mrgreen: lucu !

Kalau masalah ini yah soal percaya nggak percaya sih :evil: tapi konon terlepas dari ada tidaknya gangguan makhluk halus tetapi kerap faktor psikologis keberadaan ini bisa mengakibatkan hal yang tidak diinginkan atau bahkan kecelakaan. Tapi bagaimanapun juga bagi mereka yang percaya, ada tips untuk mengatasinya :evil:

Tips

  • Pilih lah rute yang ramai di lewati kendaraan bermotor, baik roda dua maupun roda empat
  • Disaat melewati rute yang dianggap angker, usahakan relax jangan ngebut. Santai saja dan tetap fokus kedepan. Kalau bisa jangan berpikir yang serem serem :mrgreen:
  • Yang pasti percayalah akan keberadaan Tuhan YME dan berdoalah selama di perjalanan, insyaallah mudah mudahan semua lancar dan nggak ada mahluk dimensi lain yang mengganggu :evil:

Trick

  • Jika terpaksa melewati jalur yang dianggap angker sendirian, tunggulah kendaraan lain lewat. Dengan demikian akan ada konvoi dadakan, setidaknya anda akan merasa lebih tenang :mrgreen:
  • Jika memang terpaksa melewati daerah yang dianggap keramat, konon membunyikan klakson di tiap tikungan katanya sih juga berguna :)
  • Meski kita terpengaruh dengan keberadaan mahkluk halus yang angker, kewaspadaan terhadap setan-setan yang membawa golok dan pistol tetap harus di perhatikan, karena justru yang model begini yang paling mematikan !



Jarak Tempuh

  • 11,440,237 Km

Arsip

INDOBIKERS, Indonesian Bikers Community


Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 317 pengikut lainnya.