EICMA

Mv Agusta Rivale … Hypermoto Si Raja Eicma 2012

Posted by Mbah (‾ϖ‾) Dukun on Desember 18, 2012
Posted in: biker gossip, EICMA.

mv-agusta-rivale-800-20

Mv Agusta berhasil Menusuk Ducati dengan cara yang dramatis.

untuk urusan kecantikan memang duel antara Ducati vs Mv Agusta seolah tidak berhenti. Sebut saja dalam 3 tahun terakhir. Tahun 2010 Mv Agusta F3 berhasil menjadi motor dengan desain terbaik. Tahun berikutnya giliran Ducati membalas dengan Panigale. Namun di tahun 2012 Mv Agusta berhasil menjadi yang terbaik lewat Mv Agusta Rivale. Hebatnya mereka melakukanya dengan cara yang amat dramatis !

pasalnya Mv Agusta melahirkan Rivale yang notabene merupakan “Hypermoto” yang sampai detik ini seolah hanya menjadi milik ducati lewat hypermotardnya. Namun dalam eicma 2012 Mv Agusta berhasil mempecundangi ducati dengan telak. Maklum disaat Mv merilis Rivale, Ducati merilis Hypermotard 820 SP … hasilnya?  Hypermotard Keok ditangan Rivale … oke back to drawing board duc …

 

About these ads

EICMA 2012 : Ducati Diavel Strada

Posted by Mbah (‾ϖ‾) Dukun on November 24, 2012
Posted in: EICMA, Motor Baru.

Varian Touring dari keluarga Diavel

setelah sukses besar dengan Ducati Diavel. Ducati kini merilis “Diavel Strada” yah kurang lebih mirip dengan varian “hyper-Strada” berbasis Hypermotard. Sebenarnya tidak banyak perbedaan antara Diavel pada umumnya dan Diavel Strada. Hanya saja banyak fitur untuk penunjang aktifitas touring dimotor ini. Apa saja ?

Comfort seat – Bag dan windscreen … bukan selera semua orang

menurut mbah desai Diavel orisinial merupakan desain “universal” dimana semua orang – biker- menyukainya. Namun pada diavel strada ini dimana bentuk jok kini dirubah lebih tebal, plus pemasangan sandaran belakang dan windshield lebih tinggi mengundang tanda tanya. Pasalnya meski secara oprasional menarik namun menurut mbah secara estetika … hmm anda bisa menilai sendiri ;)

 

EICMA : Honda CBR600RR 2013

Posted by Mbah (‾ϖ‾) Dukun on November 20, 2012
Posted in: biker gossip, EICMA.

edisi 2007 … Berakhir sudah

setelah hampir 6 tahun tidak berganti model. Akhirnya Honda mengganti varian CBR600RR dengan varian All new. Meski memiliki basis mesin yang serupa dengan varian 2012, namun terjadi perubahan total pada penampilan motor. Taklain adalah bentuk vairing depan, headlamp dan hampir seluruh penampilan mendetail motor.

Saat ini ada 3 varian warna : HRC Edition, Repsol dan Red

ada tiga pilihan warna pada CBR600RR terbaru ini. Yaitu warna HRC classic edition, Repsol (lengkap dengan tulisan one heart & satu hati) dan varian berwarna merah. Untuk fitur , CBR600RR ini sudah menganut suspensi BPF dan rem Electronic C-ABS. secara performa Honda belum merilis secara mendetail.

EICMA : Ducati Hyper-Strada … Penyambung Missing link antara Hypermotard – Multistrada

Posted by Mbah (‾ϖ‾) Dukun on November 14, 2012
Posted in: EICMA, Motor Baru, Motor Besar. Tagged: .

EICMA : Ducati Hyper(motard) – (multi)Strada

selama ini Ducati menawarkan dua tipe motor. Hypermotard yang berorientasi Supermoto / on roader commuter dan Multistrada yang berorientasi Heavy Enduro / Grand tourer. Namun pada eicma 2012 ini Ducati merilis varian baru dengan kode “Hyper-Strada” meski bila diartikan sama dengan : Hyper = Hyper dan Strada = Jalan namun intinya Hyper-Strada dijadikan motor penyambung antara Supermoto dengan Heavy Enduro

Hyperstrada :  merupakan Sub Varian “hypermotard” … Bertenaga 110 hp 

Ducati sendiri menempatkan Hyperstrada sebagai varian turunan dari Hypermotard yang baru saja mengalami perubahan total. Mesin yang digunakan adalah Mesin tetastretta 11 turunan dari Multistrada 1200 yang di kecilkan menjadi 820cc. Tenaga motor, khas ducati tetap diatas 110 hp (crancase)

 

EICMA 2013 : All New Ducati Hypermotard

Posted by Mbah (‾ϖ‾) Dukun on November 13, 2012
Posted in: EICMA, Motor Baru, Motor Besar. Tagged: , , .

 

Ducati Hypermotard generasi ke 2 …

sejak pertama kali dirilis pada EICMA 2006. Ducati Hypermotard memang berhasil memukau pencinta motor. Khususnya penggemar motor “supermoto” dan menjadikan klas Supermoto sebagai jajaran motor besar “elite” yang selama ini cenderung bermain di kelas dibawah 500cc. Bahkan mbah sendiri sempat meminang Hypermotard “hyper-Murtad” 796 dari tahun 2010-2012. Bahkan motor ini boleh dibilang sangat “reliable”

meneruskan tradisi sukses Hypermotard generasi pertama (796,1100, 1100evo, 1100evo Corse) di eicma ini Ducati merilis Ducati Hypermotard generasi kedua. Yaitu Hypermotard, Hypermotard SP dan Hyper-Strada.

Hypermotad : 3 varian 3 fungsi !!!

Ducati Hypermotard generasi ke dua ini memiliki 3 tipe, yaitu Hypermotard (merah-kiri) yang merupakan varian standar, Hypermotard SP (putih-tengah) yang merupakan varian hi performance untuk profesional) dan Hyperstrada (varian touring) yang memiliki banyak kesamaan dengan Ducati Multistrada

Ducati Hypermotard menggunakan mesin turunan dari Multistrada 1200. Mesin testastretta 11 berkapasitas 820cc, mampu menghasilkan tenaga sebesar 110hp pada crancase. Yang jelas, fitur riding mode – tersedia di motor ini. Termasuk juga fitur ABS dan Traction control.

Panigale 1199 “R” siap di rilis di Eicma 2012

Posted by Mbah (‾ϖ‾) Dukun on September 29, 2012
Posted in: EICMA, Motor Baru, Motor Besar.

Konsisten dengan “tradisi” superbike “R” version dirilis 1 tahun setelah varian “S”

masih cukup membingungkan dengan vairan “SP”  panigale 1199 “R” juga dikabarkan akan dirilis di Eicma November mendatang. Ini cukup menarik sekaligus membingungkan. Karena varian “R” sepertinya memang sudah tradisi akan dirilis satu tahun setelah varian “S” dan “Basic” sementara edisi “Tricolore” adalah edisi pembuka sementara “SP” adalah edisi penutup.

rumor yang menyebutkan Panigale 1199 “SP” akan dirilis di Eicma jelas akan membingungkan maklum karena “SP” tak lain adalah edisi penutup, sementara Panigale baru saja di luncurkan. Justru edisi “spesial” seperti “R” adalah edisi tahun kedua.

Panigale “R” … apa bedanya ?

ini yang makin membingungkan. Maklum soalnya panigale 1199 sebelumnya sempat merilis panigale “RS” dan itu justru malah sesuatu yang berbeda. tetapi biasanya yang sudah sudah panigale “R” akan memiliki blok mesin yang terbuat dari Titanium (bisa lebih ringan hingga 3-4 kg), memiliki suspensi ohlins TTX (depan) dan biasanya dibuat khusus single seat. Kelengkapan lain adalah knalpot full system termignoni menjadi fitur gratis pada motor ini.

Multistrada 1200 Pikes Peak mendapat Update di Eicma

Posted by Mbah (‾ϖ‾) Dukun on September 22, 2012
Posted in: biker gossip, EICMA, Motor Baru, Motor Besar.

 

Perubahan ada pada warna dan desain windscreen

ducati multistrada yang pertama kali diluncurkan di Eicma 2009 lalu mendapatkan minor facelift. Tidak banyak memang dan bagi mata awam tidak akan terlihat perubahan yang signifikan. Namun dimata penggemar ducati jelas minor facelift ini tampak jelas pada beberapa bagian. Khususnya pada varian pikes peak memang perubahan warna begitu kentara. sementara desain “paruh burung” air intake lebih membulat. sementara desain windscreen pun demikian. tidak teralu berbentuk trapesium namun lebih melekuk kedepan

Apalagi perubahan mendetail ? 

melihat fitur pada multistrada terbaru memang rada sulit untuk menyebut fitur baru. Tetapi keberadaan suspensi semi active yang di aplikasikan pada BMW S1000RR HP4 juga ada di multistrada pikes pieak. Artinya multistrada 1200 ini menjadi motor massal kedua yang memiliki dan menggunakan fitur suspensi semi aktif.

Ducati 1199 Panigale “Corse” siap dirilis di Eicma 2012

Posted by Mbah (‾ϖ‾) Dukun on September 9, 2012
Posted in: EICMA, Motor Baru, Motor Besar.

Laporan dari EPA mengatakan bahwa 1199 Panigale SP Corse siap dirilis di North Amerika tahun 2013

diluar kebiasaan, bahwa Ducati hanya membutuhkan waktu kurang dari 1 tahun untuk merilis varian Corse. Padahal menurut tradisi bahwa varian “corse” hanya dirilis ketika produk sudah memasuki masa akhir produksi. Berita mengenai Panigale Corse sendiri didapat via situs EPA (Environment Protection Agency) amerika serikat. Yah kurang lebih mirip situs TPT yang biasa di plototin oleh kang Taufik

Apakah “Corse SP” adalah pengganti dari varian “R” … Bisa saja 

yang jelas makna Corse disini cukup menarik. Yaitu ketika pada tahun 2008 Ducati merilis 1198 “R” Boleh jadi setahun setelah merilis Panigale Ducati kini merilis varian “R” namun dengan kode baru yaitu “Corse SP” dan ini bisa saja dilakukan. Yang menarik adalah mengetahui potensi dari tenaga dan bobot yang dimilik oleh varian Panigale Corse itu sendiri.

EICMA : Bimota Tesi 3D

Posted by Mbah (‾ϖ‾) Dukun on Maret 10, 2012
Posted in: EICMA, Motor Baru, Motor Besar. Tagged: .

Bimota Tesi 3D – Pakai steering hub

Bimota TESI 3D merupakan salah satu mahakarya bimota paling eksotis. Maklum motor ultra mahal ini memiliki cirikhas yang amat berbeda, yaitu menggunakna steering hub dan menggunakan sasis Alumunium. Motor ini sendiri tidak bsia disebut sportbike ataupun naked bike, tapi lebih cocok disebut motor seni.

Kalau dari mesinya sih “Badak” tapi apa tega ?

melihat spesifikasinya bobot bimota TESI 3d ini adalah sekitar 167 kg, sementara tenaga yang dihasilkan sekitar 95 hp. Dapur pacu motor ini adalah mesin 1078cc dari Ducati Hypermotard 1100. Kalau melihat basis mesin yang digunakan jelas aja motor ini sangat reliable, cuma masalahnya apakah pemiliknya “rela” menggunakan karya seni seharga 35.000 euro (MSRP) alias tanpa asuransi tanpa pajak (eropa) ini buat kednaraan harian ? :mrgreen:

EICMA : Rossi Uji Coba AGV Terbaru di Sepang

Posted by Mbah (‾ϖ‾) Dukun on Februari 1, 2012
Posted in: biker gossip, EICMA, Helm.

Sempat dipamerkan di Eicma 2011

waktu mengunjungi eicma beberapa bulan lalu, di stan AGV-Dainese, di perlihatkan helm prototype terbuat dari karbon, dengan nama “46 project”, memang helm tersebut masih sangat “kasar” bahkan terlihat hanya sebuah Mock Up awal dari sebuah helm baru. Tetapi yang terlihat jelas waktu itu adalah helm AGV yang berbentuk “normal” tidak lonjong seperti GP tech, namun dilengkapi sirip di belakang. untuk keperluan aerodinamis.

Helm “46 Project” sudah dipakai Rossi di Sepang

di sepang kini Helm AGV “46″ project dipersiapkan berbarengan dengan desmosedici Gp12. Rossi terlihat memakai helm ini. Helm AGV 46 project yang jelas terlihat terbuat dari karbon sepertinya dipersiapkan mengganti hel AGV GP Tech yang sudah berusia cukup tua. Yang jelas, sirip diblakang kepala kini lebih rapih. Namun apakah permasalahan fundamentalis helm AGV akan terselesaikan pada “46 ptoject” ? sulit membuktikanya, namun permasalahan Helm AGV akan mbah bahas di artikel berikut :D

EICMA : Unibat

Posted by Mbah (‾ϖ‾) Dukun on Januari 27, 2012
Posted in: EICMA.

Unibat – Salah satu sponsor utama Althea Ducati

tulisan unibatt memang terpampang vertikal di motor Carlos Checa sejak musim 2010 lalu. Unibatt sendiri merupakan produk batre / aki asal italy yang menghususkan diri membuat  aki untuk kendaraan bermotor.salah satunya motor lah :D meski mereka juga memproduksi aki untuk kendaraan air maupun perangkat militer 8O

Berbagai tipe motor dan berbagai ukuran

Unibatt memproduksi aki tidak saja sekedar berdasarkan brand. Melainkan memproduksi aki secara khsusus. Katakan untuk Hypermotard 796 dibuat berbeda dengan Hypermotard 1100 evo-sp. Meski size dan ukuranya beda. Gilanya, unibat juga membuat aki untuk balap yang berukuran tidak lebih dari I phone atau black berry torch ! Harganya ? Jangan ditanya … masih terjangkau kok :mrgreen: hanya saja dikatakan aki tersebut bakal tidak efektif digunakan pada motor harian :D