INDOBIKERMAGS

Karena memang pasaranya segitu

kemahalan ? operpress ? Nope ! Realistis ? Mau ga mau !  Tapi memang begitu adanya. Karena saat ini kisaran motor 250cc di jakarta OTR adalah diangka 39 jeti higga 46 jeti. Yup, termurah adalah CBR250R entry level dan termahal adalah Ninja 250R. Sementara Suzuki GW250 sendiri memiliki fitur yang mendekati Ninja250R yaitu dua silinder namun memiliki konsep naked bike

Dengan kapasitas yang “serupa” CBR250R dan N250R maklum jika GW250 dihargai di kisaran 40 jeti per unit. Karena patut diperhatikan bahwa Suzuki sendiri memiliki nama yang cukup kuat, sehingga tidak perlu “jual murah” terlebih fitur 250cc – 2 silindenya merupakan tawaran yang menarik bagi konsumen.

GW250 tidak akan menggangu kelas 200cc 

kehadiran GW 250 sepertinya dipastikan tidak akan menggangu permainan kelas 200cc – 225vv yang dihuni oleh Honda Tiger, Yamaha Scorpio dan Pulsar 220. Pasalnya meski kapasitas yang ditawarkan tidak terpaut jauh. Namun status GW250 sebagai motor premoum 2 silinder tidak memungkinkan untu dibandrol di angka 20 jetian bahkan dibawah 35 jeti sekalipun. otomatis hal ini membuka peluang bagi pabrikan seperti AHM dan YMKI untuk menyiapkan generasi sport naked 200cc, maklum Tiger dan Scorpio memang sudah kudu diganti !

meski beberapa waktu lalu mbah sempet membuat artikel bahwa GW250 bisa dibandrol di ankga 30an, tapi perkembanganya GW250 bisa saja dibandrol di kisaran 40an, hanya saja artinya kalaupun di angka 30an atas (37-39) merupakan price tag yang sehat tapi ya mau gak mau itulah ekonomi

Helm Putih-Abu Abu-Doff ini menarik banyak peminat

jika menyaksikan WSBK Portimao 2011 lalu, Carlos checa tampil beda. Helm yang biasanya digunakan berwarna Biru muda, saat itu diganti dengan warna Putih-Abu abu dengan coating warna Doff. Seperti juga Lorenzo dan Stoner , Checa juga menggunakan helm Nolan-Xlite 802. Terkenal dengan kenyamananya meski dianggap memiliki shell yang paling besar helm Nolan-Xlite 802 ini sangat ringan.

Tidak dijual … yup ternyata helm Commemorative ini tidak dijual replikanya, akibatnya banyak publik yang kecewa. Terlebih harapan tersebut sebenarnya cukup besar mengingat dua helm Checa (Biru dan Hitam) di jual bebas. Agaknya hal ini mengulang kekecewaan publik sebelumnya terhadap urung diproduksinya helm Iron man Lorenzo.

Vario 125 (Click I) memiliki “harganya sudah ditentukan”

sebenernya mbah gak habis pikir dengan positioning skutik AHM kali ini. Maklum baik Vario CBS techno dan Vario 125 (click i) memiliki desain yang nyaris serupa, fitur yang nyaris serupa namun dengan dua hal yang berbeda secara fundamental. Pertama adalah kapasitasnya yang terpaut cukup jauh, dan sistem pengapiannya dimana  Vario 125 (click i) sudah mengadopsi sistem injeksi.

dalam prinsipnya sudah ada “aturan” penerapan harga bagi skutik yang akan dijual di indonesia, Salah satunya adalah harus berada di kisaran 13 – 17 jeti. Dimana harus dihargai sedikit lebih mahal dari bebek entry level dan masih lebih murah dibandingkan motor sport, terlepas dari kapasitas maupun fitur yang dimilikinya.

Salah satu bakal “operpress” … atau memang akhir dari era CBS techno ?

mengacu pada kajian price list skutik, boleh jadi kisaran harga Vario 125 (clik i) bakalan enggak jauh dari angka 17 jeti (+/-) dan disinilah titik permaslahanya. karena penerapan selisih harga yang “tidak signifikan” mbah rasa enggak akan berpengaruh. Dengan selsisih katakan 250rb – 750rb, namun dengan fitur injeksi dan kapasitas mesin yang terpaut jauh, situasinya jelas beda. Terlebih mengingat konsumen vario jelas memiliki produk knowledge lebih baik dibandingkan varian entry level. Dan di segmen ini mereka lebi terbuka dalam menerima teknologi baru.

resiko cukup besar bakal ditanggung oleh Honda AHM. Akankan AHM berani memposisikan Vario (Clik I) di kisaran 18an, atau mengambil resiko Vario CBS Techno dianggap oprepress jika dibandingkan Click I ? memang kecil kemungkinan CBS Techno di pendi, tapi menurut mbah ini merupakan hal yang dilematis bagi AHM itu sendiri yang memang nkini menjadi raja skutik di indonesia