Arsip dari penulis : Mbah Dukun

23
Feb
12

8000an km , Hyper-Murtad ganti kampas rem yang kedua kalinya … nyaris lupa !

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 5 Komentar
Kategori: biker gossip dan Motor Besar

Kalo enggak diingatkan Kepala Bengkel … Bakalan lupa ganti kampas 

sebenernya mbah lagi ngurusin pemesanan motor, tapi tau tau ketemu mas Sapto yang notabene kepala bengkel Ducati SCBD. Dia bilang. “bos kilometer udah lewat 8000 tuh, perasaan udah lama ga ganti kampas rem” … inget punya inget memang terakhir mbah ganti sekitar pertengahan tahun lalu. “cobe deh bos saya cek” katanya. Ya wiss, hypermurtad dibawa ke basement yang tak lain merupakan bengkel resmi Ducati Indonesia

Kampas rem, semakin tipis semakin enak dipakai … bom waktu ! Apalagi motor tanpa Engine Brake

nah ini yang sering bikin kita lupa, semakin tipis kampas rem, semakin “komunikatif” rem tersebut. Padahal ini efek bom waktu. Karena memang beberapa puluh kilometer setelah kampas “nyaris rata” rem memang sepertinya sangat pakem, padahal begitu kampas benar-benar habis, tinggal besi ketemu besi! Akibatnya ? Fatal ! Apalagi Hyper-Murtad memakai kopling Dry Sliper Clutch, alias nyaris enggak ada efek engine brake ! Bayangin deh gimana kalo rem bener bener ga makan sementara alternatif pengereman cuma pake ban belakang … wew !

Hypermurtad sebagaimana motor standar Ducati, menggunakan dual brembo radial brake. Rem ini memang ultra pakem, hanya kalah dibadingkan Brembo Monoblock pada (848evo) dan Brembo M50 panigale, tapi konsekwensinya kampas rem lebih cepat habis.  Apalagi pengereman pada motor pengguna Sliper Clutch, mau gak mau hanya mengandalkan rem semata karena absenya engine brake !

23
Feb
12

Ducati 749 … By Pierre Terblanche

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 14 Komentar
Kategori: biker gossip, Motor Baru dan Motor Besar

Pierre Terblanche … Love it Or Leave it !

terus terang, Pierre Terblanche adalah desainer Ducati paling kontroversial. Maklum karya dari pierre terblache sendiri sangat ekstrim. Anda akan sangat menyukainya bahkan secara fanatik atau membencinya. Seperti juga keluarga Superbike 749/999 secara prestasi khususnya 999 memang patut diacungi jempol. dalam 5 musim di WSBK (2003-7) bisa meraih 3 gelar juara dunia dengan 3 pembalap yang berbeda.

sebaliknya dalam sisi penjualan karya pierre terblanche ini justru dismal. Bahkan penjualan tahun pertama keluarga SBK 1098 buatan giandrea Fabboro bisa melewatu penjualan keluarga 999 selama 4 tahun !

Beberapa karya Terblanche memang kontroversial tapi menarik !

karya terblance lainya adalah Ducati multistrada 1000Ds generasi pertama (2003-09) , Ducati Sportclassic Series (2006-10) dan Hypermotard (2007 – sekarang) dan revisi pada Ducati SS900 dan ST3 series. memang penampilan dibuat oleh Pierre Terblanche kontroversial. Seperti Hypermotard yang seperti burung, ataupun 749/999 yang menggunakan lampu tumpuk.

23
Feb
12

Resale Value Honda kenapa begitu baik ?

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 35 Komentar
Kategori: Motor Besar

Jika kita Bicara AHM itu okelah … ini kan gaada ATPMnya !

ketika kita berbicara motro 2nd hand, boleh dibilang kita bicara after salesnya. Oke itu kan buat motor massal alias oprasional. Nah gimana kalau kita bicara motor “Hobby” dimana faktor yang berpengaruh adalah keabsahan surat suratnya. Jika kita jualan Ducati seken atau HD seken menjadi sangat mudah, itu juga karena faktor ATPM dimana legalitas motor tersebut begitu terjamin. Sebaliknya saat bicara motor jepang, dimana tidak ada ATPM (kecuali kawasaki dan itu pun terbatas pada line up tertentu) maka permasalahan legalitas menjadi faktor kruisal.

Buat produk jepang, Honda dikenal sebagai motor paling awet …

sementara berbicara produk jepang, di dunia superbike produk honda dikenal sebagai produk paling awet. meskipun paling minim fitur. Tetapi ternyata meski minim fitur, konsumen motor superbike-supersport jepang tetap menganggap kondisi mesin menjadi faktor penentu utama, kendati kemudian mereka akan menghabiskan puluhan juta untuk aksesoris tetapi mereka menganggap uang “segitu” lebih baik ketibang untuk menservice atau mengganti sparepart mesin motor. Yah percaya ga percaya tapi memang begitu adanya

mbah sendiri beberapakali memiliki superbike-supersport jepang dan juga turut membantu temen menjual motornya,  memang untuk menjualnya, Honda tercatat paling mudah untuk di “tutup” konsumen :D

22
Feb
12

MotoGP : Batal Pensiun, West Gabung Supersonic BMW di BSB

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 9 Komentar
Kategori: Moto GP & World Superbikes

Gagal di MotoGP-CRT BSB jadi pilihan

Anthony West akhirnya membatalkan niatnya untuk pensiun. Pembalap yang sebelumnya akan comeback ke MotoGP namun gagal akibat tim yang dibelanya mengalami kesulitan finasial akhirnya memilih bergabung di BSB. Yup kejurnas paling populer di dunia ini akhirnya menjadi pilihan bagi Anthony West

meski “labelnya” kejurnas, tetapi kelas Superbike BSB menawarkan penghasilan lebih bagi pembalap veteran ini. Maklum di BSB uang lebih dikucurkan bagi menyewa pembalap, ketibang di MotoGP-CRT dimana pembalaplah yang harus “membayar” dengan mendatangkan sponsor. Hal ini persis seperti di Indoprix (bebek) vs Indospeed (sport) rata rata pembalap Indoprix mendapatkan bayaran lebih besar ketibang Indospeed. Alasanya sama, uang lebih moncer di kelas ini .

22
Feb
12

WSBK – Panigale 1199S versi Superstok

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 25 Komentar
Kategori: Moto GP & World Superbikes, Motor Baru dan Motor Besar
Tags: ,

Tim Superstock Ducati berada dibawah asuhan Effenbert Liberty

setelah memastikan juara dunia Superbike Stock 1000 Davide Gugliano naik ke kelas WSBK mendampingi Checa, kini perwakilan ducati di kelas superstock berada di tangan tim Effenbert – Liberty yang juga berlaga di kelas WSBK bersama Sylvain Guintoly & Maxime Berger. Sementara Althea hanya berkonsentrasi di kelas WSBK saja.

Motor Standar dengan aksesoris produk masal – teringgal 6 detik dari lap time Checa


Ditangan Frederico Sandi, Panigale 1199S yang hanya boleh menggunakan aksesoris Ducati Performance (aksesoris tersebut dijual masal & bisa dibeli lewat Ducati bandung :cool: mampu melakukan lap di phillip island dengan kisaran 1.37.8 detik. Alias tertinggal 6 detik pas dibelakang 1198R Carlos Checa. Hasil ini dianggap positif mengingat ini kali pertama Panigalle 1199s diturunkan di sesi ujicoba Superbike

pada dasarnya kelas superstock sendiri merupakan balapan motor dalam basis paling sederhana. Motor harus sama persis dengan varian yang dijual di pasaran (Panigale 1199S) sementara perubahan performance parts sendiri juga demikian. Dibatasi dengan hanya merubah knalpot dari stock menjadi Termignoni (yang juga dijual dijakarta sekitar 35-40 jeti per unit) sementara urusan ban, tidak boleh menggunakan slick, tetapi cukup Diablo Supercorsa III yang dijuar di indonesia sekitar 4.7 juta per setnya !

22
Feb
12

Suzuki GW250 – Rp 40 Jeti ? Realistis ? Ya mau ga mau deh !

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 45 Komentar
Kategori: biker gossip

Karena memang pasaranya segitu

kemahalan ? operpress ? Nope ! Realistis ? Mau ga mau !  Tapi memang begitu adanya. Karena saat ini kisaran motor 250cc di jakarta OTR adalah diangka 39 jeti higga 46 jeti. Yup, termurah adalah CBR250R entry level dan termahal adalah Ninja 250R. Sementara Suzuki GW250 sendiri memiliki fitur yang mendekati Ninja250R yaitu dua silinder namun memiliki konsep naked bike

Dengan kapasitas yang “serupa” CBR250R dan N250R maklum jika GW250 dihargai di kisaran 40 jeti per unit. Karena patut diperhatikan bahwa Suzuki sendiri memiliki nama yang cukup kuat, sehingga tidak perlu “jual murah” terlebih fitur 250cc – 2 silindenya merupakan tawaran yang menarik bagi konsumen.

GW250 tidak akan menggangu kelas 200cc 

kehadiran GW 250 sepertinya dipastikan tidak akan menggangu permainan kelas 200cc – 225vv yang dihuni oleh Honda Tiger, Yamaha Scorpio dan Pulsar 220. Pasalnya meski kapasitas yang ditawarkan tidak terpaut jauh. Namun status GW250 sebagai motor premoum 2 silinder tidak memungkinkan untu dibandrol di angka 20 jetian bahkan dibawah 35 jeti sekalipun. otomatis hal ini membuka peluang bagi pabrikan seperti AHM dan YMKI untuk menyiapkan generasi sport naked 200cc, maklum Tiger dan Scorpio memang sudah kudu diganti !

meski beberapa waktu lalu mbah sempet membuat artikel bahwa GW250 bisa dibandrol di ankga 30an, tapi perkembanganya GW250 bisa saja dibandrol di kisaran 40an, hanya saja artinya kalaupun di angka 30an atas (37-39) merupakan price tag yang sehat tapi ya mau gak mau itulah ekonomi ;)

21
Feb
12

MotoGP : Dani Pedrosa … The Next Gibernau & Alex Barros ?

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 37 Komentar
Kategori: Moto GP & World Superbikes

Dani Pedrosa memiliki potensi besar menjadi juara dunia MotoGP

melihat CV yang dimiliki Dani Pedrosa siapapun akan sangat yakin dengan pembalap muda spanyol ini . Bermodal dua kali juara Dunia GP250 Pedrosa langsung direkrut repsol honda. Sebagai rookie prestasinya pun jempolan, ia langsung meraih 2 kemenangan dan duduk di pringkat 3 klasemen akhir. Dimusim berikutnya dengan 2 kemenangan ia menjadi runner up dibelakang Casey Stoner

tidak pernah keluar posisi 4 besar sepanjang karir di motogp merupakan raport yang luar biasa. Ia dimasukan sebagai kelompok alien. Akibatnya bagi pedrosa runner up tidak pernah cukup baik. Pedrosa di paksa harus menjadi nomor satu dan tentunya bebanya akan semakin berat

Hadir di saat yang salah … Ada Rossi, Stoner, Lorenzo, Dovizioso … Marquez ?

sebenernya Pedrosa punya segudang peluang menjadi juara dunia. Di awal karir musim 2006 Daped meraih dua kemenangan, namun hayden tampil ultra konsisten dan menjadi juara dunia. Di tahun kedua Stoner kesetanan diatas Ducati dan pedrosa kudu puas jadi runner up. Dimusim 2008 giliran Rossi yang balas dendam terhadap stoner. 2009, saat stoner absen karena sakit, kehadiran sophomore Lorenzo  mengacaukan rencana pedrosa. 2010 duel sengit dengan Lorenzo ditengah inkonsistensi stoner dan cederanya rossi , daped malah cidera. 2011 ? Kita semua tau apa yang terjadi dengan Daped …

jika kondisinya terus bertahan seperti ini Daped terancam menjadi the next Alexandre Barros dan Sete Gibernau. Pembalap potensial yang nyaris sempurna namun sampai akhir karirnya gagal menjadi juara dunia. Apakah ini menjadi nasib daped ? Ingat Marc Marquez bisa jadi ancaman tambahan buat Daped dimasa depan !

21
Feb
12

Proses Launching GW250 : Minimal 3 bulan maximal 6 bulan

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 33 Komentar
Kategori: biker gossip dan Motor Baru
Tags: , ,

setelah melihat foto justin beiber  GW250 di blog Bennythegreat … 

setelah menyambangi warung beruang, bahwa suzuki sudah mulai menguji coba Suzuki GW250 di indonesia Klik disini bisa disimpulkan kehadiran GW250 bisa dipastikan … Pasti Hadir :D belum lagi sinyalemen yang diperoleh di TMC Blog pun demikian. Setelah muncul di di situs TPT yah pastinya motor pun akan segera hadir di indonesia meski statusnya masih dianggap “rahasia”

Dari TPT > Uji Platform > Di Launching … Sekitar 3 s/d 6 bulan !

sementara bagi konsumen sepertinya harus bersabar. Pasalnya dari mulai tahap pertama, yaitu TPT hingga motornya tiba di tanah air sebagai platform uji platform hingga secara resmi di launching akan memakan waktu setidaknya 3 bulan (minimal) atau paling lama 6 bulan. Sementara momen peluncuranya bisa saja dipengaruhi momen penting seperti lebaran, pekan raya jakarta atau bahkan tahun baru. Hmm kudu bersabar kali yah !

20
Feb
12

Selamat Datang Ducati 749 Dark !!!

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 49 Komentar
Kategori: biker gossip dan Motor Besar
Tags: ,

Ducati 749 – Generasi ke 2 Superbike Ducati

setelah “Sebeer” di mutasi, mbah mendapatkan durian runtuh. Pasalnya mbah mendapat berita bahwa pemilik pertama Ducati 749 Dark (tangan pertama) memutuskan untuk melepas motornya. Tanpa pikir panjang, dan kebetulan doi merupakan sahabat dari salah satu karywan Ducati Indonesia transaksi langsung dilakukan beberapa jam saat berita tersebut sampai ke mbah :D

Ducati 749 merupakan “adik” dari Ducati 999 yang legendaris. Merupakan generasi kedua setelah era 916 dan “adiknya” 748. Setelah 999 tampil menggantikan 916/998 maka 749 hadir untuk menggantikan 748. Sementara 749 sendiri dikemudian hari digantikan oleh keluarga 848 “Arcee” di akhir tahun 2008.

Di indonesia hanya ada 4 Ducati 749 … masing masing 1 varian … Collector item !

di indonesia sendiri Ducati 749 hanya terdapat 4 buah dan hanya 3 yang merupakan street legal. Yang pertama adalah Ducati 749R yang hadir dengan konfigurasi balap. Sementara sisa tiga unit lainya adalah 749S – Monoposto Red, 749 dimiliki oleh adik dari almarhum salah satu dedengkot DDOCI, Ducati 749 – Monoposto Yellow dimiliki oleh Mantan Ketua DDOCI periode 2004-2006. Dan yang terakhir adalah Ducati 749 Dark – Biposto Black.

Mbah sendiri belum memberikan nama buat 749 Dark ini :cool: tetapi yang jelas 749 Dark – Biposto (2 tempat duduk) ini merupakan satu satunya unit di indonesia. Bahkan dikabarkan kisaran harga motor produksi tahun 2004 ini berada dikisaran harga baru Ducati 848 Evo … kok bisa ? Soalnya populasinya hanya 3 unit !

20
Feb
12

Australian “Signature” Power Slide …. Please “Slide” The Rear Wheel to unlock the Trophy !!!

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 25 Komentar
Kategori: biker gossip
Tags: , , , , ,

2012 mass product Superbike

Australian “signature” Power Slide

sepertinya bukan Cuma Stoner aja yang boleh melakukan power slide, pembalap australia lainya semisal Troy Bayliss, dan Mick Doohan ternyata merupakan pembalap yang cocok melakukan power slide. Pembalap yang berasal dari 3 zaman, yaitu era 90an dan 2000an asal australia memang benar benar senang melakukan power slide.

2 stroke, big bang … errr electronic aid ?

Gp500 , MotoGP, SBK … Slide Slide Slide

ketika bicara “Slide” kita bicara kontrol traksi, dan sepertinya para pembalap australia ini tidak begitu “memahami” apa itu kontrol traksi. Dibenak mereka yang tersisa hanya “slide for win” yup. Di era GP500 “Big Bang” Doohan membuat balap GP500 begitu monoton. mesin 2 tak liar minim piranti elektronic wajar melakukan power slide. Tetapi bagaimana dengan Bayliss dan Stoner. Di era digital, Bayliss berjoged di sirkuit diatas motor produksi masal yang dilengkapi kontrol traksi. Sementara Stoner melakukan power slide dengan mudahnya diatas RC212 dan pastinya RC213 …

we seen enough last year !

Please “Slide” the rear wheel to unlock the Trophy !

pada prinsipnya saat motor mengalami slide artinya motor kehilangan momentum untuk bergerak ke depan, semakin sering slide, ban akan semakin habis sementara waktu terbuang saat motor melakukan slide. Itu teorinya, tetapi bagi para “Oz Slide Freak” mereka justru memanfaatkan momen “Slide” untuk membuat motor membelok. Sementara jika pembalap lain akan memperlambat kecepatan untuk belok, mereka para “slide freak” memanfaatkanya untuk open throttle hingga di detik terakhir kemudian menggunakan momentum slide untuk menikung ! … Dasar Freak !!!

20
Feb
12

Cukup 1 hari Dipasarkan … Honda “Sebeer” pun langsung Terjual !

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 37 Komentar
Kategori: Motor Besar

Ternyata di segmen Moge pun demikian … Resale Valuenya paling top

cukup 1 hari buat mbah memasarkan CBR600RR “Sebeer” via status BBM . Motor keluaran 2009 ini langsung di rubungin calon pembeli. Kebetulan orang yang beruntung adalah Bro Anton. Setelah dikabarkan oleh bro Victor “Megelli” 1098s, pengusaha asal jak bar ini enggak pikir panjang. Langsung liat barang … langsung di Depe ! :D

seperti juga segmen motor massalnya, motor besar honda memang paling mudah untuk di jual kembali. Hal ini kontras dibandingkan Suzuki apalagi Kawasaki. Sementara motor besar Yamaha meski sama mudahnya dijual namun sering kali mileage motor menjadi faktor krusial dalam menentukan harga jual.

Cek STNK-BPKB-Faktur dan Form A … Krusial buat Superbike Jepang

jika melakukan transaksi jual beli motor besar jepang, memeriksa keabsahan tidak cukup hanya mengecek  STNK, BPKB , keberadaan Faktur dan Form A untuk memastikan asal muasal barang menjadi sangat krusial. Hal ini bisa dipahami mengingat banyaknya motor jepang superbike-supersport yang tidak dilengkapi dokumen yang memadai.

buat masbro yang berminat bertransaksi motor besar jepang, sebaiknya teliti dengan seksama keberadaan surat surat motor. Berbeda dengan Ducati dan Harley Davidson, dimana “cukup mengecek STNK-BPKB” untuk motor jepang konon keberadaan Faktur dan Form A memiliki nilai jual tambahan. :D

19
Feb
12

Helm : Ternyata X-Lite Checa “Commemorative” tidak dijual bebas

Oleh Mbah Dukun ... ┌П┐(‾.‾҂) 10 Komentar
Kategori: biker gossip

Helm Putih-Abu Abu-Doff ini menarik banyak peminat

jika menyaksikan WSBK Portimao 2011 lalu, Carlos checa tampil beda. Helm yang biasanya digunakan berwarna Biru muda, saat itu diganti dengan warna Putih-Abu abu dengan coating warna Doff. Seperti juga Lorenzo dan Stoner , Checa juga menggunakan helm Nolan-Xlite 802. Terkenal dengan kenyamananya meski dianggap memiliki shell yang paling besar helm Nolan-Xlite 802 ini sangat ringan.

Tidak dijual … yup ternyata helm Commemorative ini tidak dijual replikanya, akibatnya banyak publik yang kecewa. Terlebih harapan tersebut sebenarnya cukup besar mengingat dua helm Checa (Biru dan Hitam) di jual bebas. Agaknya hal ini mengulang kekecewaan publik sebelumnya terhadap urung diproduksinya helm Iron man Lorenzo. :)

« Entri Sebelumnya

Jarak Tempuh

  • 11,440,237 Km

Arsip

INDOBIKERS, Indonesian Bikers Community

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 317 pengikut lainnya.