Prakiraan : 8000 Euro = 104 jeti rupiah

meski belum ada kepastian harga, vespa quarantasei 946 diperkirakan di sini klik dibandrol sekitar 8000 EURO atau sekitar 104 jeti rupah, dimana itu sangat terasa mahal. nnamun hal ini kembali kepada misi piaggio apakah motor tersebut akan di tujukan dalam produksi masal atau tidak masih belum jelas. Tetapi dari bandrolnya jelas harga segitu memang lebih cocok dijadikan motor dengan produksi terbatas.

gimana jika motor itu dijual di indonesia ? hmm cukup rumit. namun melihat secara kasar dari harga prakiraan (104 jeti) maka bea masuk dan ppn akan berada dikisaran 50-60 jeti termasuk ongkir, dan bea balik nama sekitar 15-20 jetian. nah apes apes harganya sekitar 160-185 jeti. meski ini sangat kasar, wong harga motornya aja belum ada … karena variable ini akan berubah total jika harga motornya di ketahui secara pasti !

Salah satu Maxi Scooter terbaik di dunia

Maxi Scooter secara prinsip merupakan motor yang paling “ekonomis”

kita enggak mbahas segi kwantitas penjuala, tapi kita mbahas soal fungsionalitas. Nah bicara soal Maxi Scooter yang berkapasitas diatas 200cc kita mbahas kombinasi antara performa plus kenyamanan. Mesin 200cc keatas pada maxi scooter artinya motor ini meski mustahil menyamai superbike tetapi secara torsi dan kelincahan sudah sangat mumpuni. Dalam hal ini digunakan di alam urban. Sementara dalam hal ergonomis ? jika skutik saja sudah sangat nyaman dan praktis gimana dibuat “maxi” …

masalah fundamental pada skutik adalah segi performa dikala digunakan untuk perjalanan jauh.Dan ini masalahnya , tetapi ketika dibuat maxi otomatis soal performa sedikit terjawab meski bukan berarti masalahnya teratasi.

Maxi Scooter biasanya menjadi motor ke 3 atau ke 4 … itu masalahnya

konsumen motor di indonesia umumnya di segmen motor besar memiliki urutan kepemilikan sebagai berikut : jika cuma punya satu moge, maka pilihanya cuma dua, kalo enggak HD (Electra, Softail atau 48) ya Ducati (monster – diavel) jika mereka berniat meminang motor ke dua, maka pilihanya ya yang punya HD biasanya milih (BMW atau Ducati) dan yang punya Ducati ya milihnya  (BMW atau HD) … disini sudah terpola bahwa motor kedua umumnya berasal dari Major Brand dan BMW. Sementara motor ke tiga ya kebanyakan akan beralih pada Honda Goldwing, Jap Superbike atau tipe lain dari major brand (HD – Ducati)

nah keberadaan maxi scooter sendiri otomatis di posisi ke 4 atau mereka yang rela merogoh kocek diatas 100 jeti sekedar iseng. Dan hal ini diperparah dengan kehadiran ER6 friends yang dianggap “disposable” big bike … nyang bener mbah ? bener ! makanya ane enggak jual Skutik !