Perpindahan bobot harus dilakukan secara “manual” 

Ada segitiga warna kuning, yang menghubungkan sumbu roda belakang – depan dan pengendara. Sementara segitiga hijau adalah bobot pengendara (sumbu A – B) adalah pergerakan dari bobot pengendara/  dan segitiga hitam adalah arah laju kendaraan. sementara panah biru adalah pergerakan fisik dari motor secara imajiner. ini rincianya

• (1) pergerakan motor bergerak ke arah depan … semakin di depan
• (2) saat mengerem suspensi akan menekan sekaligus memindahkan tenaga motor kedepan
• (3) +A ini yang menarik, saat mengerem bobot pengendara akan tertumpu pada tangki dan tangan.
• dalam kondisi seperti ini seluruh bobot pengendara dan daya dorong akan tertumpu pada bagian motor
• (4) +B saat mengerem disaat yang sama gerakan lengan dan bahu harus mendorong ke belakang, agar bobot pengendara pindah kebelakang

mengendarai superbike adalah riding skill. dimana biker harus mampu mengkordinasikan tidak saja tangan dan lengan tetapi juga weight distribution secara benar. makanya siapa bilang naik superbike gampang … ngomong ngomong kalo kaki menjulur seperti Stoner – Rossi – Lorenzo ? umm coba cek kromosom mereka, kayaknya mereka beda dengan kita