setup panigale bikin peningpalr

Pembalap veteran carlos checa pun dibuat frustasi dengan setup motor frameless ini. Maklum mesko digadang gadang memiliki power to weight ratio terbaik ternyata Peningpale RS13 masih tertinggal 1/4 detik dibelakang S1000RR melandri. Jelas ini bukan berita baik buat juara dunia WSBK 2011 ini.

permasalahan top speed memang teratasi namun masalah lain muncul karena usaha ducati mencari solusi top speed itu sendir

saran mbah coba sokbreker nya dimandi kembangin
Masalah fundamental pada panigale yang membuat peningpale adalah stelan motor frameless itu membingungkan. Sebut saja suspensi depan yang di set rigid justru membuat suspensi belakang kelembekan begitu juga kebalikanya, sehingga stelan suspensi pun mustahil optimal.

masalah lain yang timbul adalah bentuk konsep frameless menbuat perubahan rake motor mustahil dilakukan padahal efeknya amat terasa bagi pembalap. Okeh coba kamu minum panadol checa …

Triumph Tiger 800 maksudnya

Yang mbah maksud disini adalah test ride New Triumph Tiger 800 maksudnya. Motor medium enduro bermesin inline 3 Silinder ini awalnya diposisikan sebagai pesaing Bmw F800GS, namun setelah mbah coba justru motor ini menjadi jembatan antara Motor Medium Enduro F800GS bmw dengan Heavy Supermoto seperti hypermotard 796. Sehingga riding character motor ini berada ditengah tengah.

pertama duduk maka kita akan disambut motor dengan riding position tegak, namun tidak berkesan enduro. Justru malah seperti motor grand tourer. Tinggi memang mengingat motor ini memiliki ban depan berukuran 21 inchi

mesin 3 silinder sensasinya beda

Gimana riding experience nya? Ini yang menarik, soalnya rute testride mbah adalah dari senayan city menuju u turn plaza senayan kemudian balik lagi. Enggak jauh memang tetapi cukup buat merasakan sensasi pertama mesin tiga silinder ini. Suara mesin terbilang sangat halus, torsi motor enggak sebesar mesin L twin ducati, tapi cukup. Untuk membawa motor ini melaju hingga 120 km/jam di gigi 3. Kebetulan setelah U turn lalu lintas padat. Shift down ke gigi 2 bermanufer diantara mobil motor terasa lincah. Menggunakan counter steering juga cukup baik meski saat mengerem suspensi upside down triumph tiger terasa cukup nge-dive, tapi mbah rasa karena mbah akhir akhir ini terbiasa pake suspensi tele lever milil si panzer

apakah puas dengan test ride? Hmm sepertinya belum. Tempat test ride terbaik adalah di kawasan scbd. Ntar kapan kapan mbah pinjem lagi deh triumph tiger 800nya