cari tampilan yang pas
Sepertinya tampilan blog yang mbah coba saat ini mendapat respon kurang oke dari tetamu blog, kalo begitu biar mbah rubah lagi deh 
Arsip
All posts for the month Desember, 2012
warna bronze-saphire untuk line up 1200
Memperingati ulang tahun ke 90 bmw motorrad. Mereka menghadirkan varian berwarna bronze – saphire. Khususnya untuk line up bermesin boxer 1200cc. Varian tersebut antara lain R1200GS enduro, R1200R roadster dan R1200RT grand tourer.
harga terpaut 5-10 juta
Meski tidak memiliki perbedaan fitur secara mencolok namun perbedaan warna ini berimbas pada perbedaan harga. Tetapi inilah cara brand eropa melakukan promosi dan branding. Ya kan?
hujan deras akan berlanjut hingga februari
Hujan deras disertai angin kencang diperkiraken akan konsisten hingga bulan februari mendatang. Dan ketika ujan deras di akhir pekan aka hari libur boleh dibilang “basian” nya akan terbawa hari kerja …
banjir dan jalanan rusak … Infrastruktur yang jadi sorotan
Ketika jumlah kendaraan dan sikap indisipliner pengguna jalan dikesampingkan. Kini penyebab kemacetan lainya adalah infra struktur! Kwalitas aspal dan buruknya sistem drainase jalan raya bisa menjadi pertanyaan menarik … Kapan mau diperbaiki? Soalnya perbaikan infra struktur merupakan soluso awal dan adil dalam mengurangi kemacetan
Design Concept Nicolas Petit … Banyak yang jadi “kenyataan”
seorang designer freelance yang banyak dikontrak oleh pabrikan motor, Nicolas Petit merilis sebuah konsep motor Sportclassic – Cafe racer berbasis motor BMW R1200GS. meski baru sebatas konsep bukan berarti desain nicolas petit ini bisa diremehkan. maklum desain dari Wunderleich GMBH ini tidak sedikit yang menjadi kenyataan salah satunya adalah BMW R1200GS terbaru. Yang banyak menyomot kreasi dan imajinasi desainer muda prancis ini
Aura Paulsmart Ducati masih kentara
meski demikian bukan berarti mendapat inspirasi dari desainer lain menjadi hal yang diharamkan oleh nicolas petit. Sebut saja desain BMW R12 ini. Jelas sekali aura Sportclassic dari desain Pierre terblanche terasa disini. Desain headlamp dan fairing memang ”plek” pas dengan motor italia tersebut. Yang jelas akankah motor tersebut akan menjadi kenyataan ?
Sebenarnya “Tricolore” hanya diperuntukan untuk varian superbike
warna kebanggaan italia ini “tricolore” hanya diperuntukan bagi ducati superbike. Namun namanya sebuah motor yang ingin dijadikan kanfas modifikasi jelas hal ini menjadi objek menarik. Terlebih jika modifikatornya adalah pabrikan aksesoris terkemuka dari amerika. Yup motovation yang tak lain merupakan pesain Rizoma ini menjadikan Mulitstrada 1200 Tricolore.
Gubahan dilakukan dengan “decal” dan aksesoris
apa yang dilakukan oleh Motovation adalah dengan memasang berbagai piranti aksesoris produknya pada Multistrada 1200 facelift. Yang jelas produk tersebut merupakan gabungan dari produk Motovation universal (bisa diaplikasikan pada semua motor) dan juga part khusus untuk dipasang pada multistrada 1200. Yang menarik produk Rizoma pun banyak digunakan disini 
KTM harus bergantung pada Cyril Despres …
pukulan telak bagi panitia dan fans Dakkar. Juara Dakkar 3 kali, Marc Coma terancam absen pada rally dakkar 2013 yang berlangsung 4 januari mendatang. Marc Coma sampai saat ini belum fit seratus persen setelah mengalami cedera bahu di Rally Maroko. Maklum balapan yang berlangsung lebih dari satu minggu ini membutuhkan stamina yang amat baik. Kondisi pembalap dituntut harus 100% tidak ada pain killer ala MotoGP-WSBK.
KTM Factory kembali diunggulkan di Dakkar …
mengandalkan kombinasi antara Coma (3 kali juara dakkar) dan Despres ( 4 kali) jelas tim KTM menjadi unggulan utama balapan paling ganas didunia ini. Mereka dihadapkan oleh persaingan dari tim Yamaha, Honda, Suzuki. Sementara keikut sertaan tim Husqvarna-BMW belum dikonfirmasikan.
Musim 2012 dan 2011 dihuni lebih dari 24 pembalap
agaknya penyakit kekurangan peserta kini menghinggapi WSBK. Bayangkan untuk pertama kalinya dalam sejarah WSBK mereka hanya memiliki 19 pembalap di dalam grid. Dan ini mengerikan. Trend serupa sudah dialami di MotoGP sejak musim 2009. Dan apa yang terjadi setelah Dorna mengambil alih WSBK dari infront motorsport inilah yang terjadi …
Jumlah pabrikan di WSBK Relatif sama …
sebut saja, Ducati yang musim lalu menggunakan 7 pembalap. Musim ini baru 4 pembalap yang confirm. Kawasaki baru 2, Honda 2, Aprilia 3 dan BMW baru 2. sementara suzuki tetap 2. kemungkinan jika mujur akan ada tambahan 2 dari kawasaki, 2 dari bmw. Nah gimana dung ?
Hari kejepit di hari senin !!!
bicara soal libur, ini ada hal menarik di akhir tahun ini. Maklum, sebut saja pada tanggal 24 Desember dan 31 desember, terletak di hari senin. Sehingga membuat dua hari tersebut di jepit oleh libur Natal dan Tahun baru. jika disambung kedua libur tersebut akan terjadi rentetan liburan dari tanggal 22 (sabtu) hingga tanggal 25 (selasa) alias ada 4 hari. Selanjutnya hal yang sama terjadi diantara tanggal 29 hingga tanggal 1
nah barang kali ada yang berminat untuk mengambil cuti ? dari tanggal 26-27-28 ? maklum setahu mbah banyak perkantoran yang libur ditanggal 24 dan 31. Nah jika ada yang ambil cuti dati tanggal 26 hingga 28 otomatis akan mendapatkan libur sekitar 11 hari.
Honda Verza – TMC blog
Honda 150 Verza PGM-FI …
sepertinya memang betul soal penerawangan TMC blog mengenai nama motor tersebut. Terlihat jelas di plat nomor motor saat melakukan keperluan entah untuk marketing ataupun sekedar shooting, bahwa kode produksi masal – nama marketing adalah Honda 150 Verza. Gak sulit ditebak, bahwa motor tersebut dipastikan akan berkapasitas 150cc menggunakan mesin aircooled injeksi. PGM-FI 
noh platnya aja VRZ … 
Suspensi stereo ? … biar PAHE !!!
yang pasti alasan kenapa ketika motor modern sudah menggunakan suspensi Monoshock, justru Honda 150 Verza justru menggunakan suspensi stereo ? alasanya cuma satu … biar murah !!! kenapa ? bukanya dua suspensi lebih mahal dibadingkan satu suspensi ? enggak juga, masalahnya suspensi monoshoc memiliki kelemahan dari segi ekonomi. mahal ! karena desain swing arm dan frame harus dibuat lebih rigid sementara membuat rigid itu makan biaya. makanya jangan heran yang namanya PAHE yah bakalan ada cost cutting technology …
terbuat dari abs bukan fiberglass
Umumnya fairing custom ataupun fairing pengganti OEM biasanya terbuat dari fiberglass. Disamping tebal dan berat. Bahan fiberglass menyerap cat! Akibatnya dibutuhkan dempul ataupun cat dalam jumlah banyak. Sering terkena matahari akibatnya warna pun cepag kusam bahkan bisa retak.
sementara fairing seeley terbua dari plastik abs yang ringan, kuat dan hadir dalam warna pilihan
harganya ga segila OEM
Dibandingan harga fairing full set OEM fairing seeley memiliki harga yang cukup murah. Ambil contoh fairing 749 set. Fairig oem dibandrol 35 jeti se set. Sementara seeley dihargai kurang dari tujuh juta rupiah.
yang pasti anda bisa menghubungi bro Victor di xxx untuk memsan fairing ini
Apa yang dilakukan Harley Davidson lebih “Radikal” … bahkan sangat “Radikal” dibanding BMW-Ducati
beberapa tahun yang lalu, BMW mengumumkan perakitan motor Non Boxer (R1200XX) dan non K Series (Inline 4-6) akan dilakukan di Czech Republik aka negaranya Karel Abraham sementara Ducati memastikan perakitan Monster 796 versi Asia-Pasific aka Monster 795 akan dilakukan di Thailand. Sementara Harley Davidson dikabarkan akan mendirikan pabrik di india pada tahun 2014, tidak hanya assembling seperti BMW-Ducati tetapi juga manufakturing produk berkapasitas yang jauh berbeda. Hal ini merupakan sebuah langkah yang amat Radikal. Alasanya karena keengganan BMW-Ducati membuat pabrik Manufacturing di Czech-Thailand plus membuat varian Regional dikarenakan mereka ingin menjaga kesamaan produk asli mereka (Jerman-Italy) dengan produk CKD mereka yang bertempat di luar negri.
Zigwheels goes on to say that its sources peg Harley-Davidson executives from the US and India as meeting with Indian vendors and dealers in order to setup distribution of the new model(s). Expected to debut at the 2014 New Delhi show, the India-specific line will arrive in the 400cc-500cc range, feature a v-twin motor, and cost Rs 3.5 lakh ($6,381).
piaggio melakukan hal yang sama dengan Harley Davidson … di Vietnam !
Fans Fanatik H-D akankah “gusar” dengan keputusan ini ?
Harley Davidson dikenal Hardcore terhadap motornya. Wajar karena Harley Davidson memiliki akar kuat sebagai motor life style. Namun apakah keputusan Milwaukee membuat motor produksi india plus dengan kapasitas 400-500cc yang dibandrol rp 60 jetian akan mengganggu pasar kakaknya? hal itu bisa saja terjadi. Maklum brand yang bermain di Niche market amat sensitif dengan hal yang beginian …
Musim lalu cuma mendapatkan 2 poin … itu pun di seri terakhir …
setelah mengahkhiri musim dengan hasil yang luar biasa buruk. Yuki Takahashi akhirnya terdepak dari tim NGM Forward Suter. maklum musim sebelumnya Takahashi berhasil naik 2 kali podium ( kedua dan ketiga) plus duduk diklasemen ke 11 dari lebih dari 30 pembalap. Namun dimusim 2012, justru apes yang didapat. ia gagal meraih poin diseluruh balapan dan harus puas duduk di peringkat ke 30 kelasemen akhir. ia hanya mendapatkan 2 poin … itu pun diseri terkahkir di valencia.
beruntung Yuki Takahsi diselamatkan oleh Tadayuki Okada. legenda gp500 yang sempat duduk diposisi runner up dimusim 1997 ini di plot honda untuk memimpin tim Honda Asia. Dengan menggunakan Yuki Takahashi sebagai pembalap utama. Frame yang digunakan ? Moriwaki … juga asal jepang. Den dengan frame ini Takahashi pun berprestasi cukup baik.
