Ban lebar tampilan besar naik 1 nomor … Bisa aja tapi enggak recomended buat performance riding
tampilan kekar motor bisa dilihat jelas dari ukuran ban. Semakin besar ban motor maka akan terlihat semakin solid. Salah satu cara untuk meningkatkan tampilan motor apalagi kalo bukan dengan cara mengganti ban ke ukuran yang lebih besar. Sebut saja ban berukuran 110/60×17 kemudian dirubah jadi 120/60×17 tanpa penggantian velg, itu sah sah aja dipake untuk penggunaan harian. Tapi kalo di gunakan ala performance riding entar dulu soalnya bisa gak maksimal.
ketika ban yang lebih besar dipasang di velg yang lebih kecil, meski 1 ukuran jelas tetap ada resikonya. memang tidak fatal, tapi motor tidak akan lincah dan optimal. khususnya saat menikung, motor akan cenderung “berat” dan rider harus “gelayutan di motor” supaya motor mau ditekuk. mbah sendiri membuktikan saat dulu “arcee” karena ga ada stok ban ukuran 180x55x17 akhirnya terpaksa menggunakan ban 190x 55 x 17 di velg 5.5 inchi. akibatnya pas melahap tikungan di sentul … cukup kerasa beratnya
Penggantian ban disertai velg itu solusi tepat … tapi tetap ada konsekwensi … turun 1 malah lebih oke
bicara performance riding, mengganti ban dengan ukuran lebih besar + penggantian velg yang sesuai jelas bisa memaksimalkan motor saat di tekuk dalam kondisi perfomance riding. tapi dengan membesarnya ukuran ban jelas ada konsekwensinya. yaitu akselerasi motor juga akan terhambat dengan bobot ban tersebut. sementara satu satunya solusi justru menurunkan ban 1 ukuran. Semisal 130x60x17 menjadi 120x60x17. tanpa ganti velg pun tidak masalah. motor akan lebih mudah di tekuk. cuma … lah kalo buat penampilan kok malah dikecilin 
emang mau balap ? mendingan modal velg + ban naik satu ukuran masih sip 
sekarang tinggal di tegaskan, motornya mau buat apa, kalo mau buat harian ya monggo, naik 1ukuran tanpa ganti velg juga ga masalah, emang mau knee down dimaneh ? sebaliknya kalo mau naik cukup ekstrim ya kudu ganti velg, tapi inget ga boleh lebay
