BMW G650GS – Kombinasi antara faktor “Ekonomis” dan “Enduro”
cukup kaget mbah melihat BMWG650GS ini. Maklum motor bmw ini tidaksaja menggunakan mesin konvensional (bukan boxer) tetapi juga dari ukuran dan kapasitasnya. BMW G650GS ini memiliki kapasitas mesnin 650cc 1 silinder yang tak lain merupakan kapasitas paling kecil di keluarga GS. Sementara konsep motor ini adalah penggabungan dari motor “ekonomis” karena memiliki production cost yang “rendah” untuk ukuran BMW sementara menjaga konsep “enduro” yang dipegang teguh oleh keluarga GS”
GS650 – 1 silinder … yup 1 silinder
yang jelas seperti juga KTM690LC ataupun Yamaha MT03 dimana motor berkapasitas 650cc hanya menggunakan mesin 1 silinder. Artinya torsi motor lebih besar dibandingkan tenaga motor. Betul saja, tenaga motor memang cuma 48 hp @ 6500 rpm tetapi torsinya mencapai 60 nm @ 6500 rpm. Karakter ini memang dibutuhkan untuk motor “heavy” enduro maupun komuter dimana sering ditempatkan pada kondisi “start-stop”
Fitur khas GS memang tetap ada disini
Windscreen tinggi plus Dashboard minimalis namun fungsional tetap eksis pada GS650 ini. Hanya saja fitur memang lebih disiederhanakan demi memotong bobot dan production cost. Tetapi bmw tetaplah bmw, kwalitas material yang digunakan masih jauh diatas rata rata.
Undertail Exhaust dan Rak Bagasi
yang menarik meski menggunakan mesin 1 silinder tetapi G650 ini menggunakan 2 knalpot undertail Plus sudah memiliki rak belakang siap untuk dipasangi box vertical. Yang jelas dibandingkan keluarga GS lainya untuk urusan ketinggian motor, rasanya motor tipe inilah yang paling cocok digunakan orang indonesia 
Tadi sekitar Jam 13.00 ane lihat si Mbah lagi bediri depan showroom ducati, sambil ngawasin ducati2 yg mo diturunin dari atas Truk….
salah orang, itu kenek truk bro
xixixi kota tunggu konpirm Ybs
btw masuk ke genre motard big single nich Bmw nya
wkwkwkwk…
widih..kira2 top speedny brapa y mbah??
motor enduro masih tanya top speed
Maksimum speed kira-kira 170 km/h (dengan pembatasan output kira-kira 145 km/h),
Tp omong-omong di hutan mau balapan sama siapa?
bmw memang keren, apalagi r1200gs kuning yg disampingnya tuh
momok
weeww keeren motornya
motor wong sugih nih…. ga perlu mikir BBM naik buat yang beli d… ^ ^
berapa tuh harganya mbah?
jemuran lupa di pajang
http://akbarkamil.wordpress.com/2012/03/26/kenaikan-bbm-berimbas-pada-makin-marak-dan-nekatnya-curanmor/
Shockbreaker depan masih kayak GL Pro ane
ni motor yg dpake luna maya waktu turing k bndung Ya???
ini torsi nya kaya apa ya?? yang 1 silinder 250 cc aja udah njambak.. apalagi ini ya??
mbah…mau nanya, bmw gs650, gs800 dan gs1200 juga ducati multistrada 1200 dan benelli trek, minumnya apa mbah? soalnya klo embel2 adventure, khan gak semua spbu ada pertamax 92/95…minum premium boleh? btw bmw udah ada atmpmnya gak ya?
ane pernah liat moge bmw….. bentuknya berbeda dari moge umumnya…. knalpot di kiri
kurang garang…
http://nakawara.wordpress.com/2012/03/26/fenomena-tren-helm-ink/
sehernya segede apa tuh? Oversquare apa undersquare?
Belum pernah liat moge bmw, cuma pernah liat r25 jadul dan bebek merah warnanya
enduro kok telescopik
keren…
nyang naek pasti PEDE ABIS… lha wong itu moge beneran.. walopun cuman 1 silinder…
beda ama orang2 disini… baru punya motor 250 2 silinder aja… gayanya ngelebihin orang nyang punya moge beneran…
TENGSIN ACCCHHHH…!!!
daripada loe ngak punya, lebih tengsin lagi kwkwkwkwk
Motor iki Liwat ngarep omah pas PP JOGJA
kalo 650 kayaknya kekecilan. Minat sama yang F800 yang ga terlalu massive dibanding GS1200.
Btw nih showroom BMW lokasi dimana? Apa di Indonesia? Apa udah ada BMW roda 2 resmi di Indonesia?
Kalo 650 kekecilan. Minat sama F800 yang terlalu massive kalo dibanding sama GS1200.
Btw, lokasi showroom dimana nih? Di Indo? Apa udah ada BMW roda 2 resmi di Indo?
Semakin Menantang…
Semakin Ngaciiirr…
Makin Menantang….;