Pada Puncaknya MotoGP diikuti 6 Pabrikan dan 1 Frame Maker !
Ironis! melihat awal musim 2012 dimana motoGP hanya diikuti 3 pabrikan. Honda dengan 3 Motor pabrikan (2 repsol & 1 Gresini) dan 1 motor satelit (LCR). Sementara yamaha dan Ducati hanya menurunkan 4 motor pabrikan ( 2 Ducati Marlboro Corse & 2 Yamaha Factory) plus tambahan dari 2 Motor Tech 3 Yamaha dan masing masin 1 motor milik Cardion AB Ducati dan Pramac Ducati.
Padahal di Era 990cc terdapat 6 pabrikan. Khususnya 3 pabrikan yang telah mundur yaitu Kawasaki, Suzuki dan Aprilia. Itu belum ditambah tim privateer Frame Maker dari Proton KR yang masih mampu menyodok ke podium
Era800cc memang “merusak” dari segi ekonomi
Penggunaan piranti electronic berlebih lebihan pada motor 800cc otomatis menambah biaya yang harus dikeluarkan oleh tim peserta motogp.Belum lagi material ala pesawat luar angkasa pada motor motogp. Membuat peserta privateer semakin kelimpungan. Tidak hanya mahal, untuk melakukan riset dan pengembangan pun menjadi lebih sulit. Efeknya ? Jelas! Tim dengan dana sedikit semakin tertinggal. Bahkan regulasi untuk membatasi jumlah mesin pun gagal menekan biaya pengeluaran tim. 3 pabrikan di 2012 ? Jelas tragedi namanya!
Harus cari cara nih mbah biar pabrikan lain bisa masuk pas tahun 2013.
musibah
team pabrikan aja ada yang keok, palage team privater, semakin pasrah
ngak apa apa yang penting orang2 sudah ngak sabar nunggu gelaran motogp….keliatan banget magnetnya sangat dahsyat …cepat atau lambat pabrikan2 lain akan ikut lagi…
☜ good side oppinion
mudah2-an nanti pada ikut nimbrung lagi …
didoain era 1000cc lebih murah….
mau murah bikin omr 1000 cc peke mesin suzuki carry ajah…
dan pemenangnya pun itu itu saja……
http://myskywave.wordpress.com/2011/11/29/mungkinkah-suzuki-gw250-inazuma-diminikan/
harus nya motogp g’ usah ikut2 an F1, jadi diri sendiri ajah!
ingat jaman gp 500cc 1990 an,, balapan motor, jaya, dengan berbagai merk,,,
g’ usah ina inu lah,,
sebenarnya balik ke 1000cc juga untuk menarik pabrikan yg dah punya motor superbike 1000, biar bisa masuk kyk BMW, Kawak, suzuki, ternyata masih main di CRT bukan di ver pabrikannya
mudah2an th berikutnya jadi team pabrikan
jadi rame lagi
yoa mameeenn,,, tapi yang jadi masalah inti sebenarnya, ialah pengguna an sistem elektronik, itu yang bikin mahal, apalagi untuk riset,
aku juga masi ingat jaman honda rc211v di taun 2002, ampe 2006, mereka terus kejar2 an ama team satelite, itu namanya baru balapan,
kita semua sama2 berharap, mudah2an aja, dorna ngerti ke inginan penggemar, apalagi maniak gp,,,
^_^
Sip world record
http://wahyuvixi.wordpress.com
mo lewat CRT gak kompetitif, mo lewat full prototipe muahal pol.. Eveknya ke penjualan hampir nol… Dari sisi pabrikan yg gak terlalu besar sungguh gak menarik… Pemborosan..
mending konsen di WSBK, super stock ato wss… Menang di sini produk masalnya akan disegani.. Motogp terlalu diawang2
daripada sok bijak ngomong di awang2 …mulai lah dari anda dulu..mulai sekarang ente jangan nonton motogp yah ….koplak alay menasehati org lain tapi sendirinya juga nonton …preeett
Tragedi ?. ironis kali ..
Waah…ga seru dong kalo cm 3 pabrikan…
diambang kepunahan
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/11/29/shinya-nakano-live-legend-from-japan/
Enaknya motogp dikurangi piranti elektroniknya. Jd keliatan skill pembalap sebenarnya. Mbah pernah ngulas gmn jaman gp500 dimana saat itu piranti elektronik sangat minim. Jd pembalap yg bner2 bs mengendalikan n memahami motor yg bs tampil sebagai pemenang
—
http://www.dk8000.co.nr
solusi dr mbah gmn??dr kmrn jelasin masalah na trus dah
..
ayo mbah bikin artikel 1 silinder lawan 2 silinder lg
Mana nih lobi si hendi ke dorna?
Tahun depan keknya tinggal 2 pabrikan, tahun depannya lagi tinggal 1 pabrikan, tahun depannya lagi tinggal sirkuitnya doang,..
Jika makin sedikit, mungkin sudah makin satu hati. Hahayyy…
dan dramatis..!!!
pake financial cap ala salary cap NBA aje.. jadi pengeluaran seluruh tim dibatesin..
http://warungbaksosabar.wordpress.com/2011/11/29/perang-mindset-injeksi-i-siapa-yg-menang/
biarin aja..toh honda dan yamaha masih bertarung
dimata penggemar motogp INA kan yang penting FBV vs FBH/one HEART vs Yamaha Semakin di depan..
cuma segelintir yang ngomongin Ducati Suzuki Kawazaki
apa asiknya nonton 2 pabrikan doang…emang moto gp milik indonesia doang?
Sok tau luh. Penggemar Ducati, Suzuki dan Kawasaki tuh ga banyak bacot dan gak norak kek elo…
Apakah Ducati mampu bertahan tahun 2013? Jangankan ducati Ymh juga diragukan bisa bertahan karena tahun ini saja ngak ada sponsor ndak tahu tahun depan. Nah kalau begitu masalhnya cuma satu Yaitu Honda terlalu hebat. Gampangnya sih larang saja Honda ikut balapan mungkin akan banyak peminat. Karena siapa yang sudi ikut balapan kalau cuma jadi pengembira. Jika masih sering podium masih ada hope, kalau ngak ya udah, pensiun adalah satu satunya pilihan walau dengan kepala tertunduk.
hahahaha, asik juga tuh klo honda libur dari moto gp dulu, pingin lihat pertandingan motor2 lainnya….
tapi memang honda kaya banget…
bray,,, kalo yamaha itu memang karna kesalahan nya sendiri, mereka harus nya engga buang VR46, jelas2 rossi itu pembawa sponsor,
dan sekrang, terbukti, bisa apa LOR99 dengan yamaha M1?
rossi udah engga ada, bahkan untuk ngembangin motor pun, Ben Speis harus nunggu LOR99 kembali sehat dari cedera jari tangan nya,,
itu udah jadi ukuman buat yamaha, tidak ada kemenangan yang mudah di raih oleh rossi bersama yamaha, mereka selalu berjuang bersama, dan rossi yang angkat yamah sampai ke puncak ke jaya an,,,
kita tetap dukung motogp bray
tapi ,,, btw,,,
ini ada yang terbaru bray,,, ini kayak nya lagu padi bukannya?
masalah nya suaranya ampir2 mirip,,,
monggo di cek dulu
kasihan stoner …
________________
Motor Kocak
http://udiendkab.wordpress.com/2011/11/29/motor-kocak-demi-semen-rela-jegang/#comment-8948
moga 2013 kembali banyak peserta pabrikan.
puncaknya technology motor!!!!………..magnet yg belom bisa tertandingi….walau wsbk banyak peserta tapi teteup dimata orang motogp adalah gelaran puncaknya R2…layaknya F1…….biarin dorna yg mikir banyakin starter…itukan dah tugas dia…..kita2 teteup nonton gelaran puncaknya technology ini…
MAKIN PARAH MAKIN GK SERU…MAKIN KURANG GRENNNG NYA…..SAYANGGG BANGET
Hemmmmm, kalau cuma 3 pabrikan pasti juaranya bisa ditebak …. Honda Juaranya …
dorna udah diracunin sm bloondah, makanya bikin regulasi yg nguntungin bloondah.
benar2 kurang greget neh tahun ini, memang teknologi canggih keren tp gak liat sisi ekonomisnya.. mending balikin ke balapan biasa yg lebih mengandalkan ridernya..
assalammualaikum wr.wb
klu menurut aku knp bnyak pabrikan yang hengkang ini karena dorna selalu membuat regulasi2 baru di motogp yang harus mengeluarkan biaya terutama mesin, berawal dari 500cc, 990, 800, dan bahkan untuk 2012 yaitu 1000cc. jadi tim harus membeli lagi motor prototipe mentah dengan harga yang sangat tidak murah. Dgn Vakumnya Suzuki dari motogp adalah dampak dari dorna terlalu sering merubah regulasi2 baru yang memerlukan biaya sehingga bnyk sponsor2 yang ogah untuk mendanai tim2 motogp. dengan adanya crt memang mnurut aku itu keputusan yang cukup bagus tetapi tim crt akan sangant sulit untuk bersaing dengan motor2 prototipe. ini sungguh tidak adil
aku punya saran yang meskipun ini memang sulit untuk dijalankan.
mnurut aku klu khusus untuk motogp 2012 atau sampai 2013 lebih baik semua tim memakai motor produksi massal (atau motor2 superbike) dengan basis prototipe untuk mengantisipasi biaya yang cukup mahal agar tim2 bisa fokus dengan perkembangan motor prototipe 1000cc untuk digunakan jika memang tim2 sudah siap untuk kembali memakai motor prototipe mungkin dipakai musim 2013-2014.
g’ bisa gitu juga do bray,,,
kalo motogp memakai aturan mesin massal,, gimana dengan superbike?
itu bukan sala satu solusi,, melainkan menghancurkan dorna dari strukur
motogp tetap balapan prototipe, tapiiii,,, lepaskan semua perangkat elektronik,
justru perangkat itu la yang bikin balapan jadi mahal,,,
di era 990cc aja,, minim elekronik banyak team satelit yang bisa podium, bahkan memang
seperti max biaggi, sewaktu di camel honda, marco melandri, toni elias, bahkan robert junior, yang make mesin honda, dengan sasis KR beberapa kali podium,,
jadi bisa di ambil kesimpulan, balapan 990cc bisa rame karna murah tampa terlalu banyak perangkat elektronik,,,
^_^