29
Jun
11

Ducati Monster S4 – Custom Carbon si “Mangki-Mangki” (by Homer Onal)

Ducati Monster S4 – Generasi pertama Streetfighter Modern

Gak banyak yang tau mengenai Ducati Monster S4. Ducati monster S4 adalah naked bike pertaam yang menggunakan mesin superbike. Ducati Monster  ini mengambil mesin Superbike 916 yang dulu terkenal lewat Carl Fogarty di kancah WSBK.  Oleh karena itu S4 sering dianggap sebagai mbahnya Street fighter modern :D

Antara Powder Coating dan Carbon parts

Dalam modifikasi motor ada dua hal yang sering menjadi “momok” bagi para modifikator. Pertama adalah penggunaan part carbon. Karena penggunaan karbon bak simalakam, terlebih bila dipasang pada motor naked bike. Tidak boleh terlalu banyak namun juga harus sesuai. sementara itu warna yang di dapat dari powder coating juga sama ribetnya, khususnya dalam proses pengecatan. Yang jelas jika sudah memasuki pewarnaan model begini, modifikator HD memang jagonya.

Rizoma-Oberon-Ducati Performance dan Choptail

Penggunaan Rizoma memang maksimal di aplikasi di motor ini.  Mulai dari stang, bar end, spion hingga Suspension adjuster. Sementar part Ducati performance digunakan pada bagian yang terbuat dari carbon plus knalpot termasuk tutup mesin. Sementara lampu belakang 3 in 1 yang menyatu dengan lampu sein. Semetara “Choptail” sendiri dilakukan empunya dengan memotong subframe belakang dan memindahkan dudukan plat nomer ke bagian bawah jok.

Too Big Too Powefull …

Berbeda dengan Ducati monster GII, monster S4 berukuran lebih besar, dan memiliki tenaga yang lebih liar, Sehingga biker dengan tinggi dibawah 1.75 dipastikan akan kesulitan menggunakan motor ini. Kebetulan si empunya motor berukuran seperti beruang sirkus meski mbah rasa lebih mirip dengan “Homer Simpsons” :mrgreen:  jadi torsi dan tenaga gambot yang brojol dari si Mangki-Mangki (nama S4Rnya) :P  nggak akan menjadi masalah buat si pemiliki untuk menggunakanya sebagai motor harian :cool:


25 Tanggapan ke “Ducati Monster S4 – Custom Carbon si “Mangki-Mangki” (by Homer Onal)”


  1. 5 buitenzorgboy
    Juni 29, 2011 pukul 6:33 pm

    Ajiiiiiiiibb………

  2. 6 ducatista
    Juni 29, 2011 pukul 7:29 pm

    4 jempol dah , mpe 2015 modelnya g bakal ketinggalan … emang ducati itu absolute stat of art…bukan jual mesin kenceng aja jg jual art…

  3. 7 stoner1
    Juni 29, 2011 pukul 7:55 pm

    kok kaga ade spionye??

  4. Juni 29, 2011 pukul 8:53 pm

    Motornya kalo di tukar sm beras abis berapa liter ni om Mbah (^_^)

  5. 13 tigerpiceks
    Juni 29, 2011 pukul 9:55 pm

    wediannnnnnnnnnn love this one so muachhh!!

  6. Juni 29, 2011 pukul 10:34 pm

    foto terakhir emang sengaja ada silau2nya n mbentuk siluet ya mbah?

  7. Juni 30, 2011 pukul 7:00 am

    Wis Mirip motor neng film TRON

  8. 18 el diablo
    Juni 30, 2011 pukul 7:22 am

    lampunya tuker ke monster yg baru biar lebih seger :) itu pic no. 2 kardus sepatunya banyak bener, shoe fetish ?

  9. 19 RU120
    Juni 30, 2011 pukul 9:35 am

    itu yang kuning2 di atas shock depan buat nyetel tingkat kekerasan yak??

  10. Juni 30, 2011 pukul 10:06 am

    motornya mulus n kinclong…

  11. 23 ekowd
    Juli 1, 2011 pukul 9:41 am

    Mantab!!! Terakhir ketemu weekend lalu, sepertinya ada masalah di dashboard. Mudah2an udah beres.

    Monster S4 sendiri sangat nyaman dipake di jalan maupun di sirkuit. Lumayan bisa ngimbangin beberapa supersport dengan riding skill setara (jangan ngomongin yang jago2 ya). Dulu motor ini sempet jadi kendaraan andalan ane di sentul sebelum pindah tangan, walaupun statusnya minjem pak nug :D Sempet mendapat laptime yg lumayan bagus juga di sentul.

    Me on S4:
    http://i146.photobucket.com/albums/r272/ekowd/_DSC0143.jpg
    [IMG]http://i146.photobucket.com/albums/r272/ekowd/_DSC0219a.jpg[/IMG]

    • 24 ronald
      Juli 3, 2011 pukul 1:35 am

      wah, motorku waktu masih muda :D
      iya, ni motor emang nyaman banget. ga nyesel bener. pelan2 dirapihin :)

      udah beres mas eko, mesin juga udah oke. sampe ketemu di lampung ya, hehehe.

  12. 25 monsteradical
    Agustus 10, 2011 pukul 9:35 pm

    Classic abis….


Komentar ditutup.

Jarak Tempuh

  • 11,440,512 Km

Arsip

INDOBIKERS, Indonesian Bikers Community


Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 317 pengikut lainnya.