Harga CBR150R masih wajar, tapi jadi mahal dibading CBR250R non ABS ….
Menurut mbah harga CBR150R memang masih wajar tagfpi kalo dibandingin sama abangnya yang 250cc non ABS, dengan selisih gak sampe 7 jeti dan gengsi + performa mesin 250cc keliatan bangetsuperioritas nilai Value for money CBR250 dibanding adik nya sendiri. Tapi ini menurut mbah lho, Gimana menurut dikau semua ?
Setelah absen cukup lama – Daped Kembali di Mugello
Bagi penggemar Honda dan Kususnya Dani Pedrosa, inilah berita baik yang ditunggu tunggu. Yaitu kembalinya Daped di Mugello. Yup berbeda dengan pembalap lainya seperti Crutchlow apalagi Edwards, Daped butuh waktu lama untuk kembali ke sirkuit. Nah akhirnya setelah absen beberapa seri Daped siap bertarung di sirkuit meski ada sedikit kekuatiran akankah DaPed langsung kembali ke performa puncak layaknya Edwads, atau ternyata daped masi butuh waktu untuk pemulihan mental? penasaran? Nyok tunggu aja aksi daped di Mugello!
Siap Senang siap Bingung … Et dah … Bener !
Masi inget pan artikel tentang CBR-150 dan mau di bandrol berapa? Nah pernah dikasi Hint oleh kang taufik bahwa bisa aja CBR-150R dibandrol RP 33 jeti. Dan akhirnya terbukti! Makanya pada hari peluncuranya ini mbah kira bakal banyak yang seneng tapi juga banyak yang bingung dengan harga motor yang berada di angka 33 jeti ini 
Tapi pastinya Honda AHM memang nggak akan terlalu “ngepush” penjualan motor ini mengingat harganya yang terpaut sekitar 6.5 jeti dibanding varian 250ccnya !
CBR150R Akhirnya Motor Sport dengan Kapasitas Merakjat! Seru!
Honda CBR150R dipastikan akan dirilis hari ini 
Pasti aja Seru! Soalnya AHM menghadirkan CBR 150R sebagai pelepas dahaga bagi mayoritas biker di indonesia khususnya penggema motor sport murni dengan kapasitas mesin yang “merakjat” maklum kapasitas 250cc ala N250R dan CBR250R masih sulit dicapai oleh mayoritas biker, makanya apapun alasanya kehadiran CBR150R Pasti aja seru!
Soal Harga, Konsumen Harus Siap Senang dan Siap Bingung !
Soal motor oke, gak mungkin gak senang kecuali anda adalah Sales ATPM Kompetitor 
tetapi bagi konsumen masih ada satu hal lagi yang membuat mereka was was, yaitu soal bandrol. Memang prakiraan banyak orang harga CBR-150R akan bermain di kisaran 27,5 s/d 30 jeti. Nah itu kalo sesuai perkiraan. Tetapi bisa jadi harga CBR-150R berada di anka 33 jeti, seperti yang dibahas di TMC.Blog bisa aja terjadi dan konsumen siap siap kecewa. Tapi apa itu mungkin? Mungkin aja sih … trus pigimane? Ya kita tunggu deh !
Ducati Monster S4 – Generasi pertama Streetfighter Modern
Gak banyak yang tau mengenai Ducati Monster S4. Ducati monster S4 adalah naked bike pertaam yang menggunakan mesin superbike. Ducati Monster ini mengambil mesin Superbike 916 yang dulu terkenal lewat Carl Fogarty di kancah WSBK. Oleh karena itu S4 sering dianggap sebagai mbahnya Street fighter modern
Antara Powder Coating dan Carbon parts
Dalam modifikasi motor ada dua hal yang sering menjadi “momok” bagi para modifikator. Pertama adalah penggunaan part carbon. Karena penggunaan karbon bak simalakam, terlebih bila dipasang pada motor naked bike. Tidak boleh terlalu banyak namun juga harus sesuai. sementara itu warna yang di dapat dari powder coating juga sama ribetnya, khususnya dalam proses pengecatan. Yang jelas jika sudah memasuki pewarnaan model begini, modifikator HD memang jagonya.
Rizoma-Oberon-Ducati Performance dan Choptail
Penggunaan Rizoma memang maksimal di aplikasi di motor ini. Mulai dari stang, bar end, spion hingga Suspension adjuster. Sementar part Ducati performance digunakan pada bagian yang terbuat dari carbon plus knalpot termasuk tutup mesin. Sementara lampu belakang 3 in 1 yang menyatu dengan lampu sein. Semetara “Choptail” sendiri dilakukan empunya dengan memotong subframe belakang dan memindahkan dudukan plat nomer ke bagian bawah jok.
Too Big Too Powefull …
Berbeda dengan Ducati monster GII, monster S4 berukuran lebih besar, dan memiliki tenaga yang lebih liar, Sehingga biker dengan tinggi dibawah 1.75 dipastikan akan kesulitan menggunakan motor ini. Kebetulan si empunya motor berukuran seperti beruang sirkus meski mbah rasa lebih mirip dengan “Homer Simpsons” jadi torsi dan tenaga gambot yang brojol dari si Mangki-Mangki (nama S4Rnya) nggak akan menjadi masalah buat si pemiliki untuk menggunakanya sebagai motor harian 
Shell Mengajukan Bali Sebagai andalan Indonesia sebagai Global 7 Riding Wonders
Shell Advance bersama dengan 20 bikers dari berbagai kota di Indonesia melakukan touring)sepanjang Jawa – Bali dan mengunjungi tempat bersejarah maupun wisata di 7 kota. Kegiatan ini diadaptasi dari program Global Shell yang bertajuk ”7 Riding Wonders” dan berlangsung dari tanggal 22 – 28 Mei 2011. Program Global 7 Riding Wonders akan hadir di Indonesia dari 1 Juli – 18 September 2011 untuk mencari tujuh rute touring terbaik (Riding Wonders) di dunia. Rute tersebut nantinya akan dipilih oleh konsumen Shell Advance di seluruh dunia. Dalam kesempatan ini Shell Indonesia menominasikan Bali sebagai Indonesia Riding Wonders. Konsumen mendapatkan kesempatan untuk mendukung Bali serta mendapatkan hadiah langsung untuk setiap pembelian Shell Advance Ultra, AX7, atau AX Scooter/Matic. Pemilihan dapat dilakukan melalui SMS atau mengunjungi website kami www.shell.co.id.
Kampanye Safety Riding di 7 kota dan Pengenalan Teknologi RCE
Tujuan Shell melakukan “Jelajah 7 kota bareng Shell Advance” ini adalah untuk bertemu langsung sekaligus berdialok bersama bikers lokal maupun pengendara motor pada umumnya “non enthusiast” untuk melakukan kampanye sekaligus mengenai safety riding. Selain itu juga dimanfaatkan untuk memberikan edukasi tentang pentingnya perawatan mesin yang berhubungan langsung dengan keawetan plus performa mesin. Disaat yang sama Shell juga mencoba memperkenalkan teknologi terbaru Shell Yaitu Shell Advance RCE yang mulai di jual pada awal april 2011 ini.
Shell Advance 47 Tersedia dalam 5 produk sesuai kebutuhan mesin motor anda.
Pilihan produk Shell Advance 4T adalah Shell Advance Ultra, Shell Advance AX 7, Shell Advance AX 7 Scooter/Matic, Shell Advance AX 5, dan Shell Advance AX 3. Artinya Setiap tipe mesin motor memiliki pelumas spesifik yang ditawarkan oleh Shell. Otomatis kwalitas pelumasan motor menjadi sangat maksimal
Ducati Indonesia bersiap merambah ke Indonesia Tengah & Timur
Setelah sukses menguasai pulau jawa dengan membuka 3 gerai yaitu Jakarta (SCBD), Surabaya (Jalan Polisi istimewa) dan Segera menyusul Bandung yang akan di buka di kawasan buah batu nah khusus untuk even di Makassar Bike Festival, Ducati Indonesia memberikan penawaran berupa harga khusus untuk produk tertentu Penasaran ? Sambangi aja Kawasan Terpadu Trans Studio Makasar, Jalan.M.H.Dg Patompo – Metro Tanjung Bunga, Makasar Tanggal 30 juni s/d 3 Juli 2011.
pagi pagi keluarin dari ruang tamu … rasakan suara halus inline 4 silindenya
Dititipin sama empunya seminggu lebih xi xi xi
Nah CBR600R JDM yang tempo hari dilepas limiternya ternyata kisahnya masih berlanjut pasca ikut di acara ulang tahun Vendeta Moto beberapa hari yang lalu, motor nggak dibalikin ke yang punyanya. tapi dititip di rumah mbah. nah dari pada teronggok kesepian mbah nelpon bro Irwan … ” si Chibbie gw panasin yak”
Ukuran si Chibbie emang “imut” …
Nah Chibbie memang imut. Meski tahun lalu di WSS kenan Sofuoglu berhasil meluluh lantakan pasukan Yamah R6 tetapi Chibbie bukanlah motor yang serem seperti R6 atau 848evo yang agresif. Suaranya halus motornya pun imut enak banget buat selap selip. Nah buat perbandingan ukuran Chibbie cuma 15-20% lebih besar dibanding CBR250R cuma kalo tenaga ya monggo kali kan saja 5 kali lipatnya
Next Step – Sliper Clutch !
Seperti yang pernah mbah ulas, kelemahan terbesar Chibbie adalah tidak track ready seperti R6 apalagi 848Evo. Makanya langkah selanjutnya adalah memasang semi slipper clutch. Bukan sliper clutch murni seperti pada 1198SP, karena kopling model gini malah bumerang kalo dipake di jalan raya tapi cukup semi sliper, toh si Chibbie lebih sering mengaspal di jalan raya ketibang di Sentul!
Sensasi mesin 650cc dengan fitur Ninja 250 R
Kawasaki Ninja 650 atau lebih akrab disebut Kawasaki ER6N/ER6F adalah moge ultra entry level dari kawasaki, pasalnya pada Ninja 650 ini memang pengendara dimanjakan dengan sensasi mengendarai motor berkapasitas 650cc namun dengan banyak fitur yang merupakan comotan dari Ninja 250R. Mulai dari tipe mesin yang serupa (inline 2 silinder) desain frame yang mirip (diamond cut) hingga penggunaan suspensi teleskopik khas motor berkapasitas 250cc kebawah.
Kenapa kawasaki melakukan ini semua ? Karena mereka harus menekan ongkos produksi semaksimal mungkin !
Tetapi pasti akan timbul pertanyaan, kenapa kawasaki mendesain Ninja 650R / ER6N/F sedemikian rupa ? Mungkin satu satu nya jawaban yang masuk akal adalah karena prinsip ekonomi yang dianut. Pasalnya di luiar negri seperti Amerika, dan Australia serta negara eropa ER6N/F ini diposisikan sebagai motor yang tepat berada diatas Ninja 250R. Alias ultra entry level, sehingga harganya pun tidak boleh terpaut jauh. Nah di amerika harga N250r adalah 4200 usd atau setara dengan 38 jeti (kurs rata rata) sementara Ninja 650R dibandrol di angka 7000 usd atau 63 jeti (kurs rata rata) dengan kapasitas mesin yang 2,5 kali lipat mau tidak mau kawasaki harus membuat ER6N/F (N650R) semurah mungkin salah satunya dengan mencomot teknologi N25oR sebanyak mungkin!
Strategi Marketing yamaha … “kelamaan main petak umpet” aka Teaser !
ingat tentang byson? Jauh sebellum wujud NMP di publikasi dan di ketahui ke publik penampakan motor ini sudah terlihat seliweran secara siluman di jakarta sejak awal tahun 2009an. Memang main petak umpet alias teaser merupakan salah satu strategi marketing modern. Tetapi sepertinya yamaha terlalu lama main tarik ulur soal R-15. Memang hal itu bisa membuat rasa penasaran publik meningkat. Tetapi jika dimainkan terlalu lama otomoatis “element of surprise” sebagai produk baru akan memudar, hal ini dikarenakan ekspektasi publik berubah menjadi imajinasi dan analisa liar mengenai R-15. Apesnya jika prediksi mereka mendekati kenyataan maka hal itu benar benar akan menghilangkan kejutan yang diharapkan dari produk R-15 ini.
Lalu enaknya gimana dong ?
Gini mbah sendiri nggak mau “menggurui” atpm tetapi menurut mbah, “bayangan” mengenai R-15 sendiri bisa direfleksikan pada V-Ixion yang merupakan saudara kandungnya. Nah ini yang menjadi pertimbangan lain. Karena baik respon dan ekspektasi publik bisa terlihat jelas. Dan tren ini menunjukan arah positif. Hanya saja sebaiknya Yamaha nggak “menggantung” status R-15 terlalu lama. Soalnya honda sendiri sebagai kompetitor terbesar YMKI sudah terang terangan akan merilis CBR150R. Sementara “strategi YMKI” untuk membuat konsumen “menahan” diri bisa jadi gak efektif
Buat pecinta Turing dan pecinta kenyamanan
Sebenarnya Suzuki sendiri belum merilis secara resmi tentang produk terbarunya ini namun sepertinya Asphalt and Rubber telah berhasil melakukan trik dimana foto foto yang seharusnya belum di rilis kemudian di tampilkan. Meski secara sekilas perbedaan V-Storm baru dan varian sebelumnya tidak terlalu mencolok namun tetap saja yang namanya motor baru pasti menarik untuk disimak. Monggo di intip
26% menganggap 28-29 Jeti cukup relevan & 25% lainya berharap bandrol di angka 25 Jeti kebawah
Setelah melakukan survei selama 1 hari mengenai harga yang “relevan” terhadap new CBR 150R maka muncul beberapa angka yang mbah rasa sangat wajar. Yaitu hampir separuh responden menganggap harga CBR 150R yang paling relevan adalah 26-27 jeti. sementara sisanya angka psikologis 28-29 jeti masih masuk akal. Sementara meski tipis kemungkinanya 25% responden setuju jika bandrol CBR di plot diharga 25 jeti kebawah.
Cukup masuk akal CBR di bandrol 26-27 jeti meski rasanya angka 28-29 yang bakal nongol di bandrol
Sepertinya angka 26-27 jeti cukup relevan. Pasalnya harga tersebut diatas dari harga Tiger dan terpaut cukup jauh dibawah CBR 250R. Meski demikian harga ini rasanya tipis kemungkinan keluarnya 
meski mbah yakin harga 26-27 cukup reasonable. Tetapi feeling mbah harga 28-29 jeti buat CBR 150R paling logis. Karena ada 2 faktor utama, yaitu harga “psikologis” yang meliputi selisih jarak 10 jeti dari varian entry level CBR250R non abs, dan terpaut cukup jauh dibanding tiggy. Belum lagi angka “keramat” 29 itu bisa bermakna, sebagai motor mahal tetapi gak mahal mahal amat alias dibawah 30 jeti … Penasaran ? Yuk simak terus perkembanganya!
KOMENTAR