Cepat Ganti New “Klingon” Z dengan tampilan Fazer 250 … Sementara ini Mesin sama gapapa deh!
Sehabis namu ke wrung “kangmase” sembari nyolong gambar as usual, mbah baca artikel tentang gossip seputar perubahan desain Scorpio “Klingon” yang dikabarkan akan segera mengalami revisi, nah yang pasti jika memang bakal dilakukan YMKI tentunya Scorpio “klingon” yang belum berusia setaun bakal kena imbas terutama dalam hal resale value. Tapi itu lain soal dan lain artikel

Sepertinya kalaupun YMKI ngeluarin motor 250cc bakalan “Naked” …
Memang pernyataan Paulus soal YMKI nggak bakal masukin R-250 mungkin bener adanya, dan dia juga bilang akan membuat motor 250cc khusus untuk pasar indonesia. Artinya akankah Scorpio “klingon” akan segera mengalami Revisi desain dan kapasitas? Mbah rasa bisa aja, melihat kecilnya volume penjualan “klingon” Tapi yang jelas jika memang YMKI mbrojolin 250cc naked setidaknya mereka bisa menghindar komparasi langsung melawan Ninja 250R yang perkasa atau CBR 250R yang canggih …
Namun



Pertamax
lebih keliatan garangnya…
http://ardiantoyugo.wordpress.com/2011/04/28/spesifikasi-ktm-125-duke-ternyata-majas-tenan/
setuju mbah…scorpio yg baru sekarang itu keliatan wagu…mending dibalikin kaya dulu lagi deh kalo yamaha nanggung gitu ganti mukanya.
apanya yg beda mbah, two tone colour?
weih, si mbah dukun mampir ke warung ane juga ternyata…
Ya kalo Fazer dirilis, bisalah anggaran diusahain naik jadi 30jeti, hehehe… tapi tentunya jangan kelamaan…
Setuju! Skalian aja gan komporin AHM biar CS1 jg diredesign!
setuju buanget laaah… mesinnyapun muantaaap
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/04/27/braders-bisakah-brader-jelaskan-gambar-ini/
http://sportbikerace.blogspot.com/2011/04/spek-mesin-honda-motogp-2012speedlover.html
Gue sih Setuju-setuju aja kalau Si KLINGON Di RENOV jadi FAZER,
Tapi Gue tetep Lebih Setuju Lagi KALAU YANG MASUK NANTI YZF R250,
atau SPORT MURNI FULL FAIRING 150/250cc,
gmn Mbah?.
yzf r250 motor apaan? motor impian kali ya.. ?
alias masih mimpi..
R4 om stoner…….
edaaaan keren tenan. saya lebih milih ini drpd cbr 250.
numpang jemuran
Akankah AHM merilis Forza-X 250?
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/04/akankah-ahm-merilis-forza-x-250.html
Vespa GTS 300 Super
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/02/vespa-gts-300-super.html
Honda Tiger VS Bajaj Pulsar 220 DTS-i
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/03/honda-tiger-vs-bajaj-pulsar-220-dts-i.html
setujuuuuuu… tapi tetep lebih wedan GW250, DOHC 2 silinder naked bike… kalo GW250 masuk, ceritanya bisa lain nih, DOHC bisa jadi tolak ukur standard 250cc naked bike
http://vanz21fashion.wordpress.com/2011/04/27/indonesia-di-infasi-oleh-sport-bike-selanjutnya-streetfighter-kah/
sekalian juga, pabrikan perlu perhatiin lampu sign nih
http://vanz21fashion.wordpress.com/2011/04/28/lampu-sign-motor-kenapa-ga-jadi-perhatian-pabrikan/
mbah, komen-ku ngilang..
ngga beda jauh lah… malah lampu sennya aja udah sama persis plek…
nggak pake lama bang,, bungkusss
http://warungbaksosabar.wordpress.com/2011/04/28/big-questions-mana-yang-lebih-penting-belajar-mobil-dulu-ato-motor/#more-461
Now that’s what I’m thingkin about!!!!
YMKI ga usah capek brojolin sport 250 atau 150 yang ujung2nya kemakan pancingan AHM. Lha wong inden Byson aja masih belepetan kayak gtu. Mending melakukan counter attack yg sederhana dulu, baru nanti klo udah siap baru serang deh,hehehehe. Jawaban ane setuju dgn mbah, facelift klingon pke baju fazer.
Begini, jika memang kejadian klingon pke baju fazer, motor ini bisa di posisikan ‘menganggu’ cbr250/150 sekaligus. Dari segi performa masih bejaban melawan cbr 150. Lalu untuk ‘melawan’ CBR250 walaupun dari segi performa kalah telak, tapi tampilan yang aduhai ane yakin mampu membius biker yang mendambakan motor naked yg ‘tampangnya’ global.
Bahasa gampangnya low effort high impact. Tinggal masalah positioning harga. Ane sih yakin klingon facelift fazer masih sangat bersaing. Lha wong basis mesin dan sasisnya masih bisa pke klingon.
Tapi klo bener kejadian, yang udah terlanjur beli klingon di sinyalir bakalan nelangsa. Nah itu PR YMKI untuk membereskannya, hihihihhihi…
mantap dah
Yamahandfriends mengadakan blog awards. info selengkapnya klik aja di http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=858
semoga berhasil friends
klingoon sebenernya masih bagus..
cuman ya ituuu.. ganti casing doang..!!
kalo mo dibikin ala fazer 250cc bakaal beraaatttt..!!
karena musti ngerubah sudut geometri de-el-el.. soalse fazer khan wheel basenya lebih panjang dibanding klingoon..
intinya;
FAZER YESSSSS…!!
en bakal jadi fenomena kedua setelah byson..
sisi + : – lebih seimbang diarea tangki dan area lain
– pakai cakram depan belakang
– pakai rims 17″ bagus kan!!
sisi – : – sisi tengah ko terlihat kosong ya???
– disain kenalpot ko alay ya.. panjang amat..
– jujur foot step belakang kesanya kuno.
– buntut motor kayak P220, niru ta rek??
http://agungsevi.wordpress.com/2011/04/26/setel-kemudi-pada-roda-4learn-never-stop/
http://agungsevi.wordpress.com/2011/04/17/ban-motor-tahu-kan-sekarang-ganti-ban-mobil/
http://agungsevi.wordpress.com/2011/04/16/kawak-ksr-akan-menjadi-monster-cilik-2011/
asal jgn boros2 BBMnya..normal kayak tmen2nya lah
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/04/28/bajaj-pulsar-250-ane-rasa-ngk-perlu-keluar-kok/
i lop faser ..dulu sempat kpincut faser mbah tp sayang yg nongol si klingon…terpaksa mbison
Setuju, tapi tangki & spakbor depannya pake yg versi sekarang aja
http://spaceromantic.wordpress.com/2011/04/28/adakah-bengkel-resmi-yang-sayang-sama-mekaniknya/
fazer..fazer..fazer
mantaaaapp,
One setujuuuuuuu..
benernya klingon ya masih cakep, cuma ada hal2 yg menganjal, stripingnya gak cocok banget ama desain bodynya, mending polos aja kaya byson malah keliatan lebih match, ban nya mbok ya diganti ring 17, lampu belakangnya mending dibuat kecil aja, yg skrg kalo pas malem baru keliatan apik, kalo siang kliatan kotak n jelek banget, sok belakangnya masih ambles juga ternyata…….
nitip ah
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=6044892
mosok to, baru 1 tahun udah mau ganti model lagi, paling juga minor change, ganti striping, khas Yamaha
http://lutfi117.wordpress.com/2011/04/28/tni-nya-amerika-sponsori-tim-superbike/
keren bgt yang iniiiiiiiiii fazeeeer teopeeeee.
setuzu zama yang punya warung. body fazer mau 225 atau 250 ndak mazalah.
ASTAGA MOE..EH KEREN SEKALI
ternyata yg salah cuman kepalanya.bagian laennya cuman 11-12
Sama2 nga suka… bagusnya bodinya kaya byson dengan minor change + mesin Fazer atau scorpio di bore up 250cc. Toh byson dari kaki2-nya malah lebih kekar dari scorpio, tinggal sasis disesuiakan dengan mesin 250cc. harga setara Tiger… mantab.
gambar yang atas keren.. eh.. gambar yang bawah amit-amit deh!!
WAKWAKWAKWAK MBAH…bener-bener FBY ya mbah (tpi bukan FB YMKI), pandai banget memancing ATPM…WELL DONE MBAH, ane yakin pasti di dengerin yg penting KOMPOR NYALAKAN TRUUUSSS…wkwkwk
akhir kata SETUJUUUUU FAZER BROJOL DIMARI!!! semangat neh ane wkwkwkwkwkwkwkwk…
YMKI…buat naekin 25cc aja susahnyaaaaa….aaaa….minta ampun…tanggung bener cuma tampilan doankz tapi mesin tetep…nih Pio nasibnya malah sama kaya Tigy..dari dulu mpe skarang mesin samaaaa..aaa mulu…sampe masalah2 bawaannya pun sama…
???????????????????.
??????????????.
Ngimpiii…
Wanni pirro…
YMKI udah budeg, gak mungkin mau denger.
maav klo saya salah, tapi bukankah scorpio baru saja mengalami facelift???
anjreeeeettttt itu desain fazer diatas KEREN GHEEEELAAAAAA!!!! beda ama fazer yg dulu yah? udah pio ganti ini ajaaaaa~~~ XD
Kayanya YMKI ga mungkin dengerin mbah…
nitip aja ya mbah..sasis baru Rossi
http://ngobrolmotor.wordpress.com/2011/04/28/analisis-karakteristik-sasis-baru-gp11-buat-rossi/
klingon..kalajengking oON…
selain tampang klingonnya, basis mesin juga perlu diganti tuh… scorpio napasnya ampun2an pendeknya… mana bs main ama cbr 250 klo gtu.. minimal selain dikasi cc 250, tambahin klepnya jd 4..terserah mau SOHC ato DOHC…
sebenarnya udah dikomporin dari dulu agar YMKI buat Scorpi kayak gini . .. disamain pleq juga nggak apa apa, pake mesin yang 225 juga nggak apa pa . . . nah 90-an% responden demen ala Fazer 250 kayaknya tuuuh
no, i love klingon
:nggilani:
kayaknya fazer enak kalo buat boncengan anak bini….
begitu scorpio pake baju fazer 250 eh.. langsung dibantai deh sama tiggy pake baju CB300
sebenarnya desain ny dah keren,. tinggal YMKI mau gak denger suara konsumen.. minimal kayak fazer dah.. yg pake half fairing
ganti baju, cc gedein dikit jd 250, harga jgn lewat 25jt……laku kerassssssssssssshhhhhhhhhh
http://wordbola.wordpress.com/2011/04/28/spy-shot-adidas-predator-kinetic/
Setuju banget!!! Tapi, sebenarnya lebih suka Scorpio yang dulu… Klasik.
NSZ yang sekarang ini kesannya tidak klasik lagi…
Di bilang futuristik juga gak… Malah kesannya seperti terlalu dipaksakan
Jadi kalo saya bilang aneh iya…
Lebih kelihatan sangar…tp bagaimana dgn harganya?Apakah msh sama?Kayanya bakalan jd lebih mahal tuh.
siklingon yang malang
http://yudibatang.wordpress.com/2011/04/29/awasair-radiator-cepat-habis-bisa-menyebabkan-bubur-sumsum-didalam-mesin/
nggak….i lop klingon…..
mo rubah kaya apa juga tetep amblesnya udah bawaan dari oroknya……
kalo nama tetep pake scorpio harusnya ini aja mbah http://ramboeistblast.wordpress.com/2011/03/25/byson-miniatur-fz8-harusnya-scorpio-miniatur-xj6/ IMHO
Setuju ganti casing baru buat si kalajengking,ga usah naik cc tp mesinnya dohc juga udah mantap.
elegant cing..
ganti bacu gpp yang penting harga tetap
klingon klingon malang nian nasibmu, lampu depan mirip klingon, body samping kayak robot-robotan, lampu belakang plus desain behel jeleknya minta ampun, masih bagusan lampu motor bebek. desainernya dulu mikir apa ya?? udah gitu harga naik lagi padahal cm ganti casing, operpress…
udah segera dieksekusi aja tunggu apalagi… yg udah terlanjur beli berpikiran positif aja, punya produk eksklusif yg ga pasaran wkwkwk…
asal mampu kebeli,juga ditunggangi biar gak capek boyoknya
aku capek dg ninin 250ku,kediri pekalongan peugel
dg kalajengking uwenak mungkin