Juara Nasional SBK – Tetap di Ducati dengan 1198SP
Ternyata jasa naturalisasi nggak cuma buat Christian Gonzales, tapi Matteo juga neh 
Ducati Indonesia Racing Team memperpanjang kontrak Matteo Guerinoni untuk musim 2011. Tidak lagi mengenakan 1198S tetapi kini menggunakan 1198SP yang jauh lebih oke … Motor lungsuranya ? Hmm mudah mudahan bisa di pakai oleh pembalap dengan skill sekelas seperti dibawah ini … 
Ini yang mbah maksud … skill nya sedikit di atas Lorenzo …
Like this:
One blogger likes this post.
Mas, saya mau tanya. Kalo pembalap indonesia pengen berlaga di negeri orang seperti Australia Superbike, Syarat-syarat penting yg harus dipenuhi untuk ikut kejuaraan apa saja?
Mas, saya mau tanya. Kalo pembalap indonesia mau ikut kejuaraan luar negeri seperti Australia Superbike, syarat-syarat penting yang harus dipenuhi apa saja ya? Thanx before
pertamax
Keduax.
matteo di indo no 1 tp klo matteo vs pembalap2 thailand n malingsial udah bisa lum neh …
Jiah..mbah dukun..ngimpi terlalu didepan..xi.xi.xi.kalo pas balap terlalu dibelakang.ha.ha.
betul tuh…
ducati indonesia apa cuma mau main lokalan saja? mateo musti diadu sama pembalap luar juga dong..
Salut ama mbah dukun
semoga aja dapet motor warisan om mateo
Hancurlah image ducati di tangan mbah dukun
taun dpn usaha lah mbah biar dpt poin, biar bnran diagp pmbalap
Wah nggak perlu pakai motor lungsuran matteo, nanti malah terlalu cepat… Klo touring, biasanya yang paling belakang adalah yang paling “jago”
hahaha
mungkin sikilnya yg di atas lorenzo dikit..
persiapan touring silaturahmi
http://bladeus.wordpress.com/2010/12/31/sticker-bladeus-siap-cetak/
sedikit?????
Coba om mateo membela suzuki indonesia
Nitip Lapak: Selebrasi 50 Tahun Suzuki di Motegi
http://motorkencang.wordpress.com/2010/12/31/peringatan-50-tahun-suzuki-racing-di-motegi-kembalinya-mitsuo-ito-dan-rk63/
nyangkut maneh:(
Nitip Lapak: Selebrasi 50 Tahun Suzuki di Motegi
http://motorkencang.wordpress.com/2010/12/31/peringatan-50-tahun-suzuki-racing-di-motegi-kembalinya-mitsuo-ito-dan-rk63/