Aduh gimana yah ? Ridernya kelewat ganteng … pesona Motornya ketutup deh 
Multistrada 1200 – Dalam arti sebenarnya : garuk tanah oke, Gas pol pun oke !
Multistrada 1200 adalah motor yang bener bener fresh sebagai pengganti multistrada 1100DS. Jika sebelumnya Multistrada 1100 ini mengandalkan mesin L Twin Oil Cooled Dual Spark 1078cc bertenaga 92 hp sekarang Multistrada 1200 menggunakan mesin 1198cc L Twin Testastretta dari Superbike 1198. Tenaganya mencapai 150 hp dengan torsi sebesar 120 nm!
Motor pertama di dunia yang bisa pilih tenaga dan Riding mode !
Yup, dengan Mts 1200 anda bisa pilih 4 mode riding (enduro alias garuk tanah, sirkuit, turing atau jalan di kota) semuanaya terintegrasi dengan suspensi (ketinggian motor & kekerasan suspensi), sensitifitas traction control serta penyaluran tenaga (155 hp atau 95 hp) tapi bisa juga di atur secara manual. Semuanya bisa di set menggunakan satu tombol multi fungsi. Soal top speed? Hmm jangan ditanya 280 km/jam pun tembus! Mbah sendiri waktu test di sepang tembus 200 km/jam 
Bertualang bersama Multistrada 1200
Yup jika memang ingin merasakan sensasi Multistrada 1200 bergabunglah bersama DDOCI turing Jakarta-bandung, Lampung – Aceh, Tour de Sulawesi, Jakarta-Bali hingga Thailand-Malaysia bisa anda lalui. Rasakan sensasi bertualang penuh tantangan bersama Multistrada 1200 & DDOCI
Multistrada 1200 – Knee Down ? No Problemo !
Satria Multi item ! Ini Pak’de nya Satria Baja Hitam !
LPG 3 KG……….
motor ra umum,,rego yo ra umum..
K2 aman
HOREE KETIGAAAA….. KEGANTENGAN EMBAH MEMANG TIADA TARANYA!!
wahh gantengnya Multistrada
manteb bener.. Ducati emang merahnya seksi abiss
kalo brani,jabanin tuh jakarta-sarangan,buat acara kumpul2 para komentator blog..
Mending beli mobil sekalian…!!!
Dapat mobil HAMMER….!!!
Xixixixixixixi…..
sayang bgt motor mewah u garuk tanah.paling di elus2 trus kongkow minum kopi pulang
Sebuah dengan motor multi fungsi, dengan harga bisa buat beli multi motor…
Tumben agak banyakan dikit paragrafnya … mbahas Ducati
http://motoradul.wordpress.com/2010/12/24/2010-ural-st-diluar-kebiasaan-ural-bag-1/
jadi suzuki pake sdms ngikut ducati ya mbah
http://motorkencang.wordpress.com/2010/12/23/stand-suzuki-di-jatim-fair-2010-surabaya/
Sdms suzuki nggak terintegrasi dengan suspensi dan traction control bro, dia cuma ngatur mapping
sebenarnya suka banget gw. sayangnya, udah bodynya gede, berat lage x_x
waduh kurang tinggi euy gw… kurang pula uangnya, gw sih pengen streetfighter-nya, tapi masih jauh, skr bersyukur dulu dengan apa yang ada…
hmmm… pantesan price list di atas paling mahalllll……..
memang canggih ternyata
hmmm,,,, temen gue udah punya tuh,,,
*CS1.red
Tak terfikir untuk lintas Kalimantan? Di sini di Kalimantan ada:
Jalan aspal yang lubangnya tinggal 1. maksudnya sudah jadi lubang semua
Jalan aspal mulus bak sirkuit sentul (daerah Kaltim) lengkap dengan tikungan dan tanjakan
Jalan trek lurus mulus juga ada. (trans klasel – kaltim)
Bahkan kalau mau off road atau grasstrack, Trans Kalsel kalteng dan Kalteng Kalbar lah jawabannya!!!
Wah boleh tuh, ntar kita usulkan segera
Mantap!!! Hubungi klub motor gede maupun klub motor ber-cc “kecil” terdekat, atau koneksi terdekat anda yang mengenal medan Kalimantan jikalau merencanakan Touring DDOCI Lintas Kalimantan…
Minggu lalu kebetulan ada acara tentang pabrikan Suzuki. Katanya mereka sudah menerapkan riding mode untuk penyaluran tenaga sejak generasi GSX-R K6. Berarti suzuki duluan dong
Aduh gimana yah ? Motornya kelewat ganteng …
pesona ridernya ketutup deh.. Wkwkwkwk
saudara jauh CS1.
pengen liat di surabaya ducati, yamaha R1 ama GSX udah pernah
Nitip Lapak : Stand Honda Jatim Fair
http://motorkencang.wordpress.com/2010/12/24/stand-honda-di-jatim-fair-scoopy-dan-new-mega-pro-jadi-idola/