Arsip untuk Juli, 2010

31
Jul
10

ALL New Kawasaki ZX10R siap Brojol di 2011 !

Berusaha Mengejar ketertinggalan – ZX10R memiliki siluet ZX-RR MotoGP

Memang Kawasaki sedikit tertinggal ketibang rival rivalnya. Di motoGP mereka Absen, di WSBK mereka keteteran. Namun bagi penggemar dan pecinta geng Hijau secercah harapan itu muncul. Kawasaki sudah mempersiapkan desain terbaru ZX-10R untuk tahun 2011. Dengan mengambil basis desain ZXRR yang sudah ditinggalkan sejak 2009.

No Crosplane Crankshaft please

ZX10R dikabarkan menggunakan teknologi konvensional seperti Honda CBR Fireblade dan GSXR 1000 Suzuki. Teknologi crossplane crankshaft yang digunakanYamaha tidak diaplikasikan disini. Sebaliknya Traction Control dikabarkan menjadi fitur standar. Gimana selanjutnya … ya tunggu aja lah ;)

30
Jul
10

Rossi is A Brand … Dilema? Macaciiii?

Rossi dipastikan akan menaikan pamor tim yang dibelanya … tapi …

seandainya menjadi sebuah brand maka brand tersebut akan sangat kuat

Rossi bukanlah bayliss, Doohan, biaggi. Boleh ketiganya telah berkali kali jadi juara dunia. Bayliss 3x bersama Ducati, Doohan 5x bersama Honda dan Biaggi 4x dan mungkin 5x menjadi kampiun bersama aprilia. Apabedanya dengan rossi? Rossi berhasil menjadi juara dunia bersama Aprila, Honda dan Yamaha. Sehingga rossi tidak identik dengan brand! Seolah brand dan Rossi berdiri sejajar hal ini tergambar dengan jelas “46″ fans club yang memang hanya mendukung Rossi tak terikat dengan pabrikan manapun!

peranan hayden jelas … meningkatkan brand power Ducati untuk pasar amerika yang cenderung anti orang eropa

Ketika Rossi gagal maka ada kecenderungan tim pengontraknya yang dipersalahkan

Ketika Rossi gagal di tahun 2006 yamaha menjadi pesakitan. Ditahun 2007 Desmosedici GP7 di anggap sebagai penjegal utama Rossi, bukan stoner. Butuh tambahan 10 kemenangan dari Stoner untuk meyakinkan publik bahwa dirinya bukanlah tanpa andil dalam merebut kampiun dunia 2007. Jadi disatu sisi Rossi dipastikan mampu mengatrol pabrikan yang mengontraknya, disisi lain ketika mengontrak rossi, sebuah tim diharuskan menghasilkan kemenangan jika tidak mau dipersalahkan. Hal ini tidak berlaku bagi Pedrosa, Stoner dan Lorenzo sekalipun!

29
Jul
10

Sinting! Pemprov DKI pertimbangkan membatasi penggunaan motor pada jam sibuk !

Di rute tertentu Motor Mau dibatasi

Cukup Shock juga membaca artikel juragan rondo mengenai pembatasan penggunaan sepeda motor. Maklum 1 minggu terakir ini sibuk ngurusin persiapan tim Ducati di Indoprix. Makin kaget 8O setelah baca artikel di okezone yang ini dan ini atau ini tentang keinginan pemprov DKI yang memulai wacana mengenai pembatasan penggunaan sepeda motor pada jam tertentu dan rute tertentu.

Nggak mau introspeksi dan mengoreksi diri

Memang pertumbuhan sepeda motor yang berkisar diangka 900 unit sehari memang menjadi salah satu penyebab kemacetan di DKI Jakarta. Belum lagi indisipliner bikers yang semakin mengkuatirkan. Okelah kita akui, tapi gimana dengan prasarana jalan raya di DKI yang kerap memaksa pengguna jalan untuk melanggar lalu lintas? Atau rute yang dilalui busway namun juga dilalui bus reguler? Angkot yang ngetem sembarangan? Gimana peranan Organda dan DLLAJ mengatur kendaraan ber plat kuning? Wah jangan selalu menjadikan bikers sasaran kesalahan dong :( introspeksi perlu bagi semua kalangan … hadu jangan sampai mbah dukun nyiapin teluh dadar dan teluh orak arik nih! Kasih garem, sayur sama lada langsung tak santap sampeyan  :evil:

29
Jul
10

Kenapa kemenangan / Hasil Positif di Laguna Seca begitu berpengaruh ?

Juara dunia 2006 … Kemenangan di Laguna Seca memiliki andil extra besar buat Hayden !!!

Liburan 3 minggu memiliki pengaruh besar antar pemenang dan yang dipecundangi!

Ingat gimana Hayden menjaga momentum ketika menang di laguna seca sementara Rossi justru nggak finish? Gimana Rossi menghancurkan mental stoner pada musim 2008, memang saat itu Stoner bisa finis kedua, tapi setelahnya 2 balapan berturut turut ia malah ndlosor tanpa sebab. Bisa jadi musim ini Pedrosa harus merelakan gelar 2010 pada Lorenzo. Nah jeda 3 minggu memang nggak seberapa buat anak seklolah yang libur musim panas atau naik naikan, tapi bagi pembalap hasil baik sebelum jeda bisa membuat mental naik, sebaliknya hasil buruk di sebelum jeda bisa bikin pembalap kepikiran dan berpengaruh di seri selanjutnya!

Rossipun tidak bisa berkutik ketika mendapatkan hasil buruk di Laguna Seca

Bisakah memutar balik situasi ?

Oke, nggak usah jauh jauh, pada musim 2006 kemenangan Hayden membuat dirinya unggul 50 poin dari Rossi, kendati setelah laguna seca penampilanya dikacaukan oleh pedrosa namun tetap saja seorang Rossi pun nggak bisa memutar keadaan 180 derajat. Musim 2008 sebelum laguna seca Stoner berhasil memenangkan 3 balapan berturut turut, artinya ia berada pada momentum tertingginya, namun insiden dengan Rossi meski masih berhasil finis kedua mampu mematahkan mental, terlepas ia berhasil menang di Australia dan Valenci tetap saja keadaan tidak berubah. Nah sekarang liat gimana selish pedrosa dan orgil (orang gila) yaitu 72 poin ! Secara logika dan tanpa hal yang luar biasa Sulit bagi pedrosa untuk kembali menantang Lorenzo. Terlebih kini pesaing dan pembalap yang mampu mengalahkan pedrosa tidak lagi cuma Lorenzo, ada Stoner, Rossi bahkan Dovizioso dan Hayden juga gak bisa di sepelekan!

28
Jul
10

Salah Kaprah #3 : Safety riding = Pake Helm, jaket dan Rompi anti peluru

ini bukan safety riding … ini adalah …

Pake Helm Full Face, Rompi anti peluru dan bawa Rpg merupakan bagian dari safety riding !

Helm Full Face minimal SNI, pake jaket ber protektor, sepatu riding adalah bagian dari safety riding. Tapi bukan merupakan pemahaman safety riding. Pemahaman – mengikuti aturan lalu lintas, penguasaan medan hingga inisiatif reflex dalam berkendara juga merupakan unsur yang membentuk safety riding. Jadi jangan mengangap jika sudah pake helm dan body armor plus bawa ak-47 anda sudah menerapkan dan memahami safety riding. Skill dan mental dala berkendara justru merupakan inti utama dalam safety riding.

27
Jul
10

Kejurnas Indospeed Superbike Nasional seri III – Matteo Juara 1 …

3 race 3 wins !

Hasil sempurna dari 3 balapan

dari 3 seri balapan, Matteo berhasil mengumpulkan 75 poin, alias 3 kali kemenangan dari 3 balapan. Perolehan poin ini terpaut jauh dari peringkat ke 2 klasemen sementara, Dyan dilato yang mengumpulakn 48 poin. Superioritas 1198S yang diguanakan Matteo terlihat jelas saat di track lurus ketika menghadapi YZF R1 09 Arie Yuwono yang notabene merupakan juara bertahan.

jika urat takut lorenzo sudah putus, kalo mbah dukun Urat malunya yang  putus :mrgreen:

2 kali di overlap … Mbah dukun juara 1 dari belakang !

Ternyata jampi jampi + menyan serta bantuan 1 juta sembilan ratus ribu babi ngepet yang dikerahkan ternyata tidak cukup mampu mencegah mbah dukun untuk tidak  di overlap 2x oleh matteo dan Arie Yuwono. Hasil finis  ke sepuluh dari posisi start awal ke 15 diperoleh dari 4 peserta lain mengalami DNF dan sisanya DNS :lol: padahal motor yang dipake  adalah Yamaha enggg Ducati R6 07 full spec yang telah dilengkapi suspensi ohlins TTX + Arrow Full system dan power Comander. :lol: terbukti memang, sebagai blogger kita harus berani MALU :mrgreen: yang penting masuk 10 besar ! Semangat !!! wkwkwkw

27
Jul
10

Dovizioso yang Malang ?

Dream Team Bukan Jaminan

Agaknya repsol keberatan jika harus membuat the dream team ala 90an. Pasalnya kendati diperkuat 3 pembalap juara dunia (Stoner – MotoGp, Pedrosa – Gp250 dan Dovizioso Gp125) bukan jaminan kesuksesan ala Doohan-Criville-Okada bisa terulang saat ini. Ingat dulu teknologi BigBang Honda NSR500R tidak tertandingi. Sekarang situasinya beda total. Yamaha tidak lagi mengandalkan YZR500 tapi kini YZR M1 yang super maneuverable belum lagi Ducati Desmosedici yang memiliki power segede bagong, boleh dibilang mereka setara bahkan di sirkuit tertentu mereka justru lebih superior ketibang RC212V.

Tanpa Redbull Dovizioso bisa ke tim satelit

Selain faktor motor diluar sana juga terdapat pembalap yang mumpuni, tidak saja skill di sirkuit tetapi juga kemampuan mereka “off the track” Rossi adalah kelas tersendiri, pasien rumah sakit jiwa alias Lorenzo juga ancaman yang belum tentu keok dikeroyok Stoner-Pedrosa. Hayden? Oh ya american “sweet heart” ini memiliki nilai jual besar untuk pasar north america. Maka jika Redbull ogah kembali ke motogp, boleh jadi Dovizioso harus menerima takdir masuk ke tim satelit. Tech3 Yamaha? Belum tentu, pasalnya hubungan Dovi dengan Redbull akan kandas bila ia bergabung dengan tim yang diseponsori oleh monster energy drink! Jika ada alternatif maka itu berasal dari Honda Gressini atau Pramac Ducati. Keduanya tidak menjanjikan … apakah kita boleh berkata … Dovizioso yang malang?


26
Jul
10

MotoGp Laguna Seca : Lorenzo Juara, Rossi Back On Podium !!!

Jorge Lorenzo … kembali ke selera asal

Casey Stoner ke 2 dan Pedrosa main pasir …

Jorge Lorenzo menandai pertengahan musim 2010 sebagai juara di laguna seca. Sebagai tambahan sejak tahun 2006, siapapun pembalap yang menang di Laguna Seca akan mengalahkan pesaing terdekatnya. Nicky Hayden 2006, Stoner 2007, Rossi 2008 dan kini Orang Gila. Sedangkan Valentino Rossi kembali kepodium. Pedrosa kembali main pasir setelah diintimidasi oleh Lorenzo membuat selisih poin antara Lorenzo dan pedrosa menjadi 71 poin !

Nicky Hayden merayakan perpanjangan kontraknya bersama Ducati

Hayden ke 5 dan pasukan Konfederasi Fantastis !

Nicky Hayden memimpin pasukan Konfederasi dengan Ducati dan berhasil menduduki posis ke 5 sedangkan pasukan amerika lainya Spies dan Edwards berada di posisi ke 6 dan 7 membuat. Klasemen sementara diduduki oleh Lorenzo, Pedrosa, Dovi, Stoner,Rossi, Hayden dan Spies!

24
Jul
10

Kejurnas Superbike Sentul … Mbah Dukun tantang Matteo !

Matteo Pole Position, Arie Yuwono ke 4

Pembalap kelas Superbike dari Tim Ducati, Matteo berhasil mencetak pole position diikuti oleh Moussel Shahab diposisi ke 2 dengan GSXR 1000 nya. Sementara itu juara nasional 2009 dengan YZF R1 09 berada di posisi ke 4. Balapan superbike ini akan diadakan jam 10.45 di sirkuit sentul minggu 25 Juli 2010.

Urat malu putus, Mbah Dukun tantang Matteo pakai R6 !

Bermodalkan YZF R6 pinjaman bro adit, Mbah dukun dengan segala macam jampi2 berhasil start ke 2 dari belakang :lol: alias posisi ke 15, sedangkan om nug start 1 posisi lebih baik. Intinya feel no Shame at all … menurut statisik kira kira pada lap ke 4-5 udah pasti kena overlap! Gimana ya :lol:

Pokoknya nggak takut ! … nggak malu maksudnya :mrgreen:

24
Jul
10

Iklan Petronas pake Ninja250R dan YZRM1 …

Kenapa Ninja 250 dibikin polos ?

Sebenarnya sih kalo cuma di awal lihat iklan pelumas petronas seolah menggambarkan keperkasaan ninja 250r, cuma tanpa tulisan dan di kasi warna putih polos. No problemo! Tapi di pertengahan dan penghujung iklan motor tersebut di udag dan akhirnya di susul oleh Yzr M1 Rossi dan kemudian keduanya blended.

2 presepsi 2 makna

jika dilihat dari segi positip bisa saja seolah aura YZR M1 Rossi yang disposori petronas bergabung dengan kawasaki Ninja 250r. Tapi di sisi lain kok pake kawasaki Ninja, bukanya YZF R6 atau minimal R15 atau R-150 lah! Apalagi Ninja 250R dibiarkan polos. Disisi negatif, apakah ingin menunjukan superioritas petronas terhadap pelumas yang mensponsori Nina 250r ? Hmmm gatau ya, tapi semuanya terserah anggapan masing masing kali ya?

23
Jul
10

Salah Kaprah #2 : Motor Gede (600cc up) Gak bisa dipake harian

Bro dennis, hari2 pake hayabusa

Motor dirancang untuk dipakai harian

Hoo Hoo salah besar kalo ada anggapan motor gede, mau Ducati, Bmw, Harley nggak bisa dipake harian! Mereka pake lampu, spion sama jok yang dilapisi busa kok jadi buat ukuran safety dan ergonomis masih masuk akal. Toh mereka memang dibuat untuk keperluan harian. Cuma aja disini orang kadang lebay, mentang mentang motornya gede, alesanya banyak, ya gampang overheat lah, susah selap selip lah atau pegel lah! (kalo sayang takut lecet ya lain ceritanya) ;)  he he, gak lah isitilah overheat dan susah selap selip dkk itu cuma keluar dari orang yang nggak tau teknik ato emang males naik moge buat harian. Tapi kalo emang over heat mending buruan ke bengkel, coz biasanya ada problem di mesin kalo pun enggak biasanya biker kudu sering idup mati mesin di kemacetan. Lumayan mesin bisa istirahat 3 menitan buat ngurangin panas :D

Duluan telor atau ayam ?

Memang butuh penyesuaian tapi itu wajar

Gak munafik sih, jika biasanya naik Suzuki thunder 125 trus naik Hayabusa memang kudu ada penyesuaian. Pertama dimensinya beda, kedua tenaganya beda ketiga reflek nya beda terakir tinggi tempat duduknya yang beda. Kalo masalah ini baru jadi problem :mrgreen: dan bakal jadi perdebatan sengit ! tapi intinya moge >600cc tetep kudu bisa buat harian! Jamin deh !

22
Jul
10

ITS NOW OR NEVER ! Selama IIMS DUCATI MONSTeR 696 DISKON 100 JUTA !!!

Monster 696 paling gampang di dandanin, gini jadinya kalo pilih performance kit dan acceroies ducati

Om Nug lagi Stress !!! Ducati Monster 696 kini Rp 235 Juta (Diskon 100 juta)  - 23 Juli s/d 1 agustus

Yap ini bukan Bercanda! Selama Internasional Indonesia Motorshow 2010 Ducati Indonesia memberikan diskon Gila Gilaan ! Ducati Monster 696 di diskon sebesar 30% alias Rp 100 juta alias dari harga normal 335 juta kini dibandrol rp 235 juta!

gini nih pandangan mata ente saat mengendarai monster 696

Ducati Monster 696 – Moge paling laris di indonesia

Ducati Monster 696 ini adalah varian entry level Ducati yang paling laris di indonesia. Disamping ukuranya yang kompak dan kekar, Monster 696 ini amat cocok digunakan oleh orang indonesia yang memiliki tinggi badan 160cm an. Gak heran 40% populasi Ducati di indonesia berasal dari varian monster! :D

Pilihan mata dan motif mbludag !!!

Pocket Rocket ini bertenaga 80 hp dan torsi 70 nm … Ngacir sampe 205 km/jam !

Meski statusnya entry level, tapi jangan salah tenaganya 80 hp pada 9000 rpm dan torsinya 70nm. Pas mbah dukun test di sentul, top speednya bisa ngacir sampe 205 km jam! oh ya, mesinya L-Twin SOHC 700cc berpendingin oli. Jangan salah, ini mesin paling reliable untuk di negara tropis. Nggak rewel dah! Oh iya, monster 696 menggunakan kondom tangki, mirip casing handphone bisa diganti coraknya sesuka hati!

Minat ? Hubungi : +62 21 51402190




Jarak Tempuh

  • 11,128,770 Km

Arsip

INDOBIKERS, Indonesian Bikers Community


Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 305 pengikut lainnya.