Secara tim HRC nggak masalah, tapi sponsor Interwetten kelihatanya sudah mulai ngasah golok
Menggunakan Teset Rider kadang dilematis
Kita lihat aksi Kousuke Akiyoshi. Test rider resmi HRC ini lebih lambat 1 detik dari pembalap paling labat di motogp 
bahkan ia di overlap oleh 5-6 pembalap. Hal yang sama juga akan terjadi oleh Wataru Yoshikawa pengganti Rossi. Tetepi bendanya di FIAT masih ada Lorenzo sebagai mesin poin, sebaliknya di interwetten, Aoyama yang konsisten tidak memiliki rekan, praktis Akiyoshi menjadi satu satunya tumpuan. terlepas dari input yang diperoleh dari test rider plus keutuhan mesin motor, yang pasti solusi lain harus dihadapi wajar soalnya sponsor tentu gak senang dengan kondisi ini.
kenceng tapi reseh !
Pilih lah Test Rider yang kencang … tapi konon mereka maunya macem macem
Siapa sih gak kenal Tadayuki Okada, pria jepang yang pernah menjadi runner up dunia dan memenangi GP500 sentul ini tercatat sebagai salah satu test rider HRC, meski tidak segalak dulu tapi ia masih mampu bersaing di papan tengah, cuma ia gak mau balap Gp selain jadi wild card, atau justru Troy Bayliss? Legenda Superbike ini bahkan diatas Desmosedici GP9 lap timenya cuma kalah dibandingkan oleh para Fantastic4. Tapi lebih “rese” dari Okada, Test rider kehormatan ini keukeh nggak mau balik di sirkuit cuma mau jadi test rider dan bareng Ducati, padahal dari segi fisik dan usia masih mumpuni banget !
Baginya musim moto2 2010 sudah habis
Alex de Angelis sedang di gombalin oleh Daniel Eeps
Musim ini Elias memimpin klasemen moto2, sebaliknya De Angelis baru mendapat 1 poin 
kedua pembalap eks Gresisni honda ini memiliki nasib yang kontras! Tapi jangan harap Elias mau balik ke MotoGP di tengah musim, lain dengan De Angelis dengan nasib di Moto2 yang hancur lebur rayuan Interwetten untuk meminjam De Angelis selama 2 balapan kedepan bisa saja berbuat manis 
karena kapasitas mesin nggak berarti berpengaruh signifikan pada harga motor. Saat ini motor 400cc yang resmi beredar di pasaran adalah Ducati Monster M400 (Ariel Peterpan sempet punya 
) Namun produk Ducati khusus pasar Jepang ini kurang diminati, karena harganya nggak beda jauh dengan Monster M600. Gimana dengan ER4F / ZX400R ? Akankah lebih mendekati ER6N/F ketibang Ninja ZX250R ? Nah masalahnya jika ingin meraup untung khususnya , di era keterbukaan informasi ini seharusnya KMI melakukan hal yang sama dengan ZX250R yaitu mematok harga yang gak jauh beda dengan di luar negri, salah satunya dengan melakukan CKD 
lap time yang diperoleh baylis sendiri nyaris 1 detik lebih cepat dari lap time Ben Spies 
KOMENTAR